Month: August 2018

DMC kỉ niệm buổi ra mắt chính thức của mẫu xe 458 Italia “Milano” tại triển lãm SEMA Motorshow 2011. Tạo ra công suất 610 mã lực với mức thông thường 570 từ động cơ V8 dung tích 4.5l, đây là mẫu động cơ nhỏ nhất của Ferrari hiện nay.

Mô men xoắn được gia tăng từ 540 Nm lên đến 569 Nm, làm cho bạn thêm phần hứng thú khi bắt đầu chuyến hành trình của mình. Và hành trình có thể sớm hơn bạn nghĩ, bởi vì chiếc Italia của DMC nhanh hơn 330km/h, so với 325 km/h của house stallion. 

Hệ thống ống xả của 458 Italia được thiết kế hoàn toàn mới, được làm từ thép không gỉ loại t309 và có đầu ống 4-2-1 tính năng, và ống xả có van. Để hoàn thiện gói tùy chọn, DMC đưa ra một sự kết họp của vành bánh xe cỡ 21 inch và 22 inch (9Jx21 trước / 12Jx22 sau), điều này giúp điều khiển công suất được tăng thêm và tính nhẹ của carbon hoàn toàn mới của chiếc xe. Với Pneus, DMC cung cấp lốp xe VA 255/30 ZR 21 và HA 335/25 ZR22 tương ứng, tạo nên một gói phong cách hoàn hảo cho chiếc 458 Italia.

Gói tiên phong trong SLS AMG Coupe Electric Drive gây ấn tượng và đảm bảo một trải nghiệm hoàn toàn sáng tạo và kích thích: lực đẩy cực lớn của bốn động cơ điện đồng bộ cung cấp tối đa 552 mã lực và mô-men xoắn tối đa 1.000 Nm. Kiểu dáng đặc biệt tăng tốc từ số không đến 100 km / h trong 3,9 giây, và có thể đạt tốc độ tối đa 250 km / h (giới hạn xử lý điện tử). Phản ứng nhanh nhạy tăng tốc đầu vào bàn đạp và sản lượng điện tuyến tính mang đến sự hứng khởi thuần túy: không giống như với một động cơ đốt trong, sự gia tăng mô-men xoắn xảy ra đồng thời với động cơ điện – mô-men xoắn tối đa thực sự sẵn sàng từ lúc khựng lại. Mô-men xoắn tự phát và phân phối điện năng mạnh mẽ mà không cần bất kỳ gián đoạn nào của lực kéo được kết hợp với các đặc tính của động cơ dao động tự do.

Pin cao áp trong SLS AMG Coupe Electric Drive tự hào có mức năng lượng 60 kWh, mức tải điện tiềm năng 600 kW và nặng 548 kg – tất cả đều là giá trị tuyệt đối tốt nhất trong ngành ô tô. Pin lithium-ion điện áp cao làm mát bằng nước có thiết kế mô-đun và một điện áp tối đa 400 V.

Pin cao áp bao gồm 12 module bao gồm 72 tế bào lithium-ion. Sắp xếp này tối ưu hóa trong tổng số 864 tế bào có những lợi ích không chỉ trong điều kiện sử dụng tốt nhất của không gian lắp đặt, mà còn về hiệu suất. Một tính năng kỹ thuật là mạch song song thông minh của các mô-đun pin cá nhân – điều này sẽ giúp tối đa hóa sự an toàn, độ tin cậy và tuổi thọ của pin. Như trong Công thức 1, pin đã được sạc bằng các phương tiện hồi phục mục tiêu khi giảm tốc trong khi chiếc xe đang được thúc đẩy.

SLS AMG Coupe Electric Drive lý tưởng với sự trợ giúp của một "wall box". Cài đặt trong một garage, công nghệ này cung cấp chức năng nạp điện nhanh 22 kW, giống như việc thu phí có sẵn ở một trạm thu phí công cộng. Một cáp điện cao áp được sử dụng để kết nối các phương tiện với các wall box, cho phép việc sạc pin sẽ diễn ra trong khoảng ba tiếng đồng hồ. Nếu không có wall box, việc sạc mất khoảng 20 giờ. "Wall box" được cung cấp như một khoản thêm tùy ý từ Mercedes-AMG hợp tác với SPX và Keba, hai nhà cung cấp cơ sở hạ tầng sạc điện cho ngành công nghiệp ô tô.

Thiết kế trực quan, từng đoạt giải thưởng của SLS AMG được kết hợp với một số tính năng độc quyền chỉ dành cho phiên bản Electric Drive. Tấm chắn phía trước nổi bật với phong cách CFRP tạo ra lực hướng xuống trên trục trước. Lưới tản nhiệt tản nhiệt và hốc hút gió liền kề nổi bật trên màu xe với lỗ tổ ong hình bionic. Chúng không chỉ là điểm nhấn thị giác, nhờ thiết kế khí động học tối ưu hóa của chúng, cũng cải thiện lưu lượng không khí qua các mô-đun làm mát gắn phía sau. Đèn pha tối mang đến một cảm giác độc lập cho phần phía trước. Nhìn từ phía bên, dòng chữ  "Electric Drive" nổi bật ở phía bên xe, cũng như các bánh xe hợp kim AMG 5 với màu sơn cụ thể. SLS AMG Electric Drive như một tiêu chuẩn với lốp xe 265/35 R 19 ở trước và lốp xe 295/30 R 20 ở phía sau. Về tổng thể, xe trong năng động bởi tấm che đằng sau với bề ngoài như bộ tản nhiệt, và đèn phía sau tối. Một tính năng dành riêng cho SLS AMG Coupe Electric Drive là "AMG electricbeam Magno" hoàn toàn mờ sơn. Một sự lựa chọn giữa năm màu sắc khác có sẵn mà không mất thêm chi phí.

Mercedes-Benz SLS AMG Coupe Electric Drive sẽ ra mắt thị trường trong năm 2013. Giá ở Đức (bao gồm 19% VAT) sẽ là 416.500 €.
Ảnh: © Mercedes-Benz
 

Gói thiết kế của TECHART cho ngoại thất cho thiết kế sang trọng và theo phong cách thể thao của mẫu xe Porsche 911 một dấu ấn cá nhân hoàn toàn. Khung được sơn màu truyền thống hoặc chất liệu sợi cacbon, tạo nên chiếc xe thể thao một dấu ấn cá nhân. Một điều rõ ràng của tính thể thao: bánh xe hợp kim nhẹ TECHART Formula III kích cỡ 20-21 inch, màu sắc có sẵn là màu bạc Sterling Silver và sơn theo cá nhân với lốp xe 5 chấu kép mạnh mẽ. Trọng lượng nhẹ đặc biệt và giảm đáng kể số lượng lò xo trực tiếp, kết quả là gia tăng tính năng lái cho mẫu Porsche 911 mới.

Sự cá nhân hóa gói nội thất của TECHART cung cấp một số tùy chọn điều chỉnh để mang lại cho chiếc xe đặc tính độc đáo cho người điều khiển nó: từ nội thất hoàn toàn bằng da chất lượng cao với trang trí những đường viên đến gói lựa chọn sang trọng làm từ chất liệu cacbon hoặc trong màu sắc cá nhân. Mức độ tối đa của sự hài lòng về cảm giác lái thêm vào mức độ sang số nhanh và xử lý hoàn hảo của mẫu xe Porsche 911 mới có thể nhờ vào bánh lái thể thao 3 chấu TECHART với cần số của TECHART.

Dòng động cơ hiện đại cung cấp cảm giác lái thoải mái và tính năng hấp dẫn trong tất cả những mẫu xe GLK kết hợp với lượng khí thải và sự tiêu thụ nhiên liệu thấp. Trong tất cả, có sự lựa chọn của 6 mẫu động cơ diesel và một động cơ xăng.

Mẫu xe GLK 250 BlueTEC 4MATIC tự hào với động cơ diesel 4 xi lanh công suất nhất trong thế giới dòng SUV. Động cơ phun nhiên liệu trực tiếp sản sinh công suất 150 kW (204 mã lực) và tạo ra 500 Nm của mô men xoắn từ 2143cc cho phép mẫu xe GLK thể hiện tính năng tuyệt vời. Chất lượng của chính là đặc điểm mô men xoắn của động cơ, tốc độ cực đại và sự linh hoạt của nó. Mặc dù tính năng kinh khủng của nó, mẫu xe GLK này tiết kiệm cực kỳ khi nói đến sự tiêu thụ nhiên liệu: ở mức trung bình, động cơ diesel (cơ chế nén cháy) tiêu hao 6.1 đến 6.5l diesel trên 100 km (kết hợp giữa sự tiêu thụ nhiên liệu NEDC và số lượng tạm thời). Thải khí CO2 ở mức 159-169gr/km. Tương tự với mẫu xe GLK 220 BlueTEC 4MATIC, cũng tuân theo tiêu chuẩn khí thải EU6 và tiêu chuẩn US BIN 5.

Mẫu xe 2 bánh lái sau GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY và GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY với hộp số bằng tay 6 cấp mà thậm chí tiết kiệm nhiên liệu hơn nữa. Cả 2 phiên bản tiêu hao 5.5-5.6l/100 km/h (143-147g CO2/km). Mẫu xe tính năng cao trong phiên bản động cơ diesel là mẫu GLK 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY. Mô men xoắn 620 Nm cung cấp cho động cơ diesel V6 (cơ chế nén cháy) với cung cấp công suất tuyệt vời từ những vòng quay thấp.

Mẫu động cơ xăng của xe GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY tạo nên dấu nhấn với công nghệ đổi mới của thế hệ hàng đầu của những động cơ dòng V từ Mercedes-Benz. Với trái tim của gói công nghệ BlueDIRECT nằm trong mẫu động cơ xăng bơm phun trực tiếp thế hệ 3 với những vòi phun áp lực. Kết hợp với sự đốt cháy bằng nhiều tia lửa, công nghệ này đưa ra nhiều tiềm năng xa hơn nữa cho việc tiết kiệm nhiên liệu.

Giá của dòng xe 2013 Mercedes-Benz GLK:

• GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY: 36.235,50 Euro
• GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY: 38.377,50 Euro
• GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY: 42.721,00 Euro
• GLK 220 BlueTEC 4MATIC: 44.149,00 Euro
• GLK 250 BlueTEC 4MATIC: 46.142,25 Euro
• GLK 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY: 49.742,00 Euro
• GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY: 50.099,00 Euro.

Cho những khách hàng của mẫu GLK, mà đánh giá vẻ ngoài thể thao của gói ngoại thất thể thao AMG Exterior Sports toàn diện được trang bị có sẵn, trang bị thiết kế tiêu chuẩn đặc trưng từ công ty chế tạo theo yêu cầu của khách hàng được đổi mới lại. Bao gồm tấm chắn trước và sau AMG, lưới tản nhiệt đặc biệt với 2 gờ mạ crom, trang bị đèn LED AMG khi lái ban ngày, bánh xe hợp kim nhẹ 5 chấu của AMG với kích cỡ 48.3 cm (19 inch) và thiết lập một hệ thống treo thể thao. Những đặc trung được dựa trên gói ngoại thất Exterior Chrome được mở rộng.

Phiên bản Mossy Oak Edition Ram 1500 mơ được bao phủ nước sơn ngụy trang  Mossy Oak Infinity và biểu tượng của Mossy Oak được hiển thị nổi bật thân sau của xe.

Bên trong,  trung tâm của bảng điều khiển được phủ trang trí ngụy trang Mossy Oak, cũng như là bảng điều khiển cửa. Logo Mossy Oak được thêu trên bốn tựa đầu. Người mua cũng có thể lựa chọn bỏ ghế da Katzkin màu Espresso Tuscany với tựa đầu thêu hoa văn Mossy Oak.

Ram Mossy Oak Edition được giới thiệu với phiên bản 4 cửa cùng mô hình 4 × 4 Ram 1500 được dựa trên mẫu xe Ram Outdoorsman phổ biến.

Ram Mossy Oak bao gồm các tông màu đen, trắng sáng, Deep Cherry Red Crystal Pearl, Xám kim, Saddle Brown và Sagebrush. Xe cũng có sẵn với sụ phối hợp trong màu đen, trắng sáng và Deep Cherry Red Crystal với hai tông màu, với phần dưới cơ thể kim loại màu xám kim loại.

Xe tải Ram Mossy Oak Edition sẽ đến tại các đại lý vào tháng Mười Hai năm 2011. Ram Mossy Oak giá bản bắt đầu từ $ 39.910, trong đó có 995 $ phí vận chuyển.

Mẫu Focus đang bán rất chạy của Ford sẽ được giới thiệu tại SEMA (Hiệp hội đặc biệt thị trường thiết bị) với bảy phiên bản tùy chỉnh thuộc cả hai phân khúc hatch và sedan. Cung cấp bất cứ thứ gì khách hàng muốn để gia tăng hiệu suất và tùy biến chiếc xe theo ý thích cá nhân, các phiên bản Focus có một loạt các nâng cấp và cải tiến. Từ khi ra mắt, Focus mới đã đạt được nhiều sự quan tâm, với gần 500.000 khách hàng nâng cao tay của họ để yêu cầu thêm thông tin về chiếc xe nhỏ mới nhất từ ​​Ford.

2012 Ford Focus 3dCarbon
Một tuyên bố phong cách nổi bật từ 3dCarbon sử dụng vải bọc satin 3M, cửa sổ hút thuốc và họa tiết đỏ sắc nét. Bộ thân xe 3dCarbon và sọc vòng Sticky Fingers. Về phía chức năng, xe được nâng cấp thêm một cánh gió 3dCarbon trên mái, lò xo giảm sóc Eibach và lốp xe Pirelli. Tất cả cung cấp một sự gia tăng khí động học và xử lý.

2012 Ford Focus bởi Roush Performance Products
Phiên bản thứ 3 này là sản phẩm của Roush Performance Products cung cấp một số nâng cấp hệ thống truyền động bao gồm một bộ siêu tăng áp Roush R900 TVS, hệ thống sửa đổi cảm ứng dòng chảy Roush và bộ ống xả kép hiệu suất cao Roush. Nhiều bổ sung ngoại thất để phân biệt mẫu Focus này, với lưới tản nhiệt phía trước chèn fascia Roush, cánh gió trước nhô ra và màu sơn tùy chỉnh. Sherwin-Williams tùy chỉnh sơn mờ và cánh gió mái của Ford cũng giúp nó nổi bật trong đám đông.

2012 Ford Focus bởi The ID Agency
Lấy cảm hứng từ pha trộn phong cách châu Âu và Nhật Bản, mẫu Focus bởi ID Agency chú ý đến từng chi tiết với một mái Wraptivo, ghế ngồi Recaro Sportster và nội thất Top Stitch . Nâng cấp hiệu suất đi cùng với kiểu dáng; này bao gồm một ống xả cat-back Magnaflow và bộ phanh Brembo lớn. Nó thậm chí còn cung cấp một phụ kiện xe đạp Thule Ford tùy chỉnh.

2012 Ford Focus bởi Capaldi Racing
Capaldi Racing đã có kỹ thuật cho đường đua và áp dụng nó trên phiên bản mới 2012 Ford Focus. Hệ thống truyền động và khung gầm nâng cấp bao gồm ống xả kép cat-back Borla,  truyền động 2 bánh độc lập Ford Racing , bộ lọc nạp nhiên liệu tùy chỉnh, giảm xóc AST Sport-Line. Ngoại thất bao gồm đèn pha HID Visteon European Focus  và với công nghệ LED và cánh gió trước Racing Capaldi.

2012 Ford Focus bởi Steeda
Steeda Focus cung cấp cả đường phố và theo dõi hiệu suất với những cải tiến quan trọng bao gồm bộ làm mát khí nạp Steeda với công nghệ Cool Tube, thanh chống nghiêng Steeda phía sau và giảm xóc lò xo thấp Steeda. Với các chi tiết máy phôi nhôm, thanh giằng G-Track trước và bộ thân xe 3dCarbon. Bánh xe HRE P43S Monoblok 19-inch đi cùng lốp hiệu suất cao Nitto NT05 khỏa lấp những bổ sung.

2012 Ford Focus bởi Bojix Design
Focus mẫu 2 lắp ráp bởi Bojix Design cho biết thêm sự tinh tế của châu Âu với phong cách hoàn chỉnh với bộ bodykit Bojix, cánh gió mái 3dCarbon và bánh xe 20-inch Rennen M10. Nâng cấp nội thất với ghế và cửa bọc da Katzkin, gương chiếu hậu Accele với cái nhìn toàn cFord Fiesta Aaron ảnh liên tục và Alcantara bề mặt ®-bảo hiểm. Khung xe cung cấp cách phong cách đường phố với một bộ phanh AP Racing lớn, đĩa thắng Bojix lỗ chéo và giảm sóc thấp H & R Sport Springs.

2012 Ford Focus bởi COBB Tuning
Mẫu Motorsports Challenger Focus được thiết kế riêng cho cuộc thi. Nó bao gồm các thay đổi ở la-zăng piston Cosworth COBB, bộ tăng áp tùy chỉnh COBB Tuning và bộ tản nhiệt COBB, airbox và ống xả. Khung xe được nâng cấp với một bộ phanh StopTech lớn, hệ thống treo coilover Eibach Multi-Pro R2 và giảm sóc COBB.

Ford Fiesta bởi M2-Motoring
M2-Motoring Fiesta kết hợp hình thức và chức năng bằng cách thêm một công nghệ hệ thống nạp không khí lạnh Injen và ống xả cat-back DC Sport. Khung xe được nâng cấp với một bộ phanh lớn Wilwood và giảm chấn coilover Megan Racing. Cải tiến ngoại thất bao gồm sơn phủ tím của Status Motorsports, bộ body của 3dCarbon và cánh gió mái. Nội thất được cung cấp một hệ thống âm thanh Jensen Mobile Audio Power và màn hình cảm ứng Audiovox.

2011 Ford Fiesta của Gold Coast Automotive
Chiếc Hatch Fiesta SE này được thiết kế để sử dụng với một bộ tăng áp Jackson Racing Rotrex intercooled, phanh đĩa Wilwood bốn piston phía trước, phanh sau hai piston và lốp đua Hankook Ventus. Ngoài ra còn một số bổ sung như cánh gió sau APR Performance và cánh gió trước tùy chỉnh, bodykit của 3dCarbon, mẫu sơn Socal SignWorx và ốp vành xe Gold Coast.

2011 Ford Fiesta Aaron Vaccar Signature Series
Với nhiều chi tiết cá nhân, mẫu Fiesta này bao gồm bộ khí nạp Weapon-R Secret Weapon, bộ phanh lớn Wilwood Dynapro sáu piston và bánh xe 17-inch Advanti Racing V3 Vago . Bên ngoài là lớp sơn tùy chỉnh sáng mờ bạc kim loại BASF , trong khi nội thất mang nhiều nâng cấp bao gồm bọc da đỏ Portage Trim, ghế ngồi Bride Vios III và D loa và bộ khuếch đại MB Quart Onyx .

Nissan 370Z phiên bản 2013 vẫn xe có các mẫu Coupe, Roadster và NISMO Z. Năm 2013, 370Z Coupe và 370Z Coupe Touring sẽ đi kèm với động cơ DOHC V6 3.7 lít tiêu chuẩn cho công suất  332 mã lực và lựa chọn hộp số tay 6 cấp hoặc hộp số tự động 7 tốc độ. 2013 370Z Roadster và 370Z Roadster Touring sẽ được cung cấp với động cơ tương tự nhưng lựa chọn số tay 6 cấp chỉ có trên bản Touring (hộp số tự động 7 tốc độ có sẵn với cả hai).

Nissan NISMO 370Z cung cấp ngoại thất và nội thất có kiểu dáng lấy cảm hứng từ xe đua, hệ thống treo điều chỉnh đặc biệt và bánh xe hợp kim rèn siêu nhẹ độc đáo.  Động cơ 3.7-lít DOHC V6 đi kèm với thệ thống ổng xả H độc quyền, bộ giảm thanh điều chỉnh và kiểm soát tối ưu hóa ECM ((Engine Computer Module)  – tạo ra công suất 350 mã lực và 276 lb-ft mô-men xoắn cực đại. Chỉ có một bộ truyền có sẵn,bộ số tay 6 cấp với chế độ SynchroRev Match ® tiêu chuẩn, cho phép xe tự điều chỉnh vòng tua thích hợp khi giảm số.

Smart Fortwo phiên bản đặc biệt iceshine có sẵn 2 mẫu tùy chọn kiểu coupe hoặc cabrio với động cơ xăng MHD công suất 70 mã lực và động cơ xăng tiêu chuẩn 83 mã lực.

Smart Fortwo phiên bản đặc biệt iceshine là mẫu mới nhất trong dòng xe 2 chỗ thông minh với thiết kế đầy quyến rũ, có thể tùy chỉnh không gian rộng rãi thoải mái. Với thiết kế ngoại thất đặc biệt, Iceshine Edition sở hữu kết cấu khung Tridion Safety Cell đi kèm hai lựa chọn màu sắc cho các tấm panô thân là trắng và xanh da trời độc quyền ở phiên bản đặc biệt này. Những chi tiết độc quyền khác bao gồm bánh xe hợp kim màu trắng, với thiết kế 3 chấu kép mới và lốp xe rộng kích thước 175/55 R 15 (trước) và 195/50 R 15 (sau). Chúng kết hợp hoàn hảo với kết cấu khung Tridion Safety Cell và nắp gương. Đèn LED ban ngày và hình logo đặc biệt trên gương tam giác của xe cũng là những chi tiết chỉ có ở phiên bản iceshine này.

 

Tính thể thao, sang trọng hàng đầu cũng tiếp tục được thể hiện ở phần nội thất xe: tất cả các mẫu xe phiên bản iceshine đều được bổ sung chất liệu da thuộc cho hệ thống ghế ngồi kèm vải màu trắng và chỉ khâu tương phản làm bật lên nét độc đáo của nội thất xe, ngoài ra vô-lăng cũng được bọc da và chỉ khâu màu trắng. Một số bộ phận ở cụm bảng điều khiển cũng có màu trắng tương phản nổi bật trên khối màu đen. Iceshine có hệ thống âm thanh cơ bản bao gồm một radio RDS với cổng USB và AUX cho file nhạc MP3 hoặc máy nghe nhạc CD và hai loa tích hợp. Các chi tiết khác có thể kể đến như: một ngăn kéo bổ sung bên dưới khung điều khiển và thảm trải sàn độc quyền. 

Chỉ được sản xuất giới hạn 1.800 xe, giá khởi điểm cho một chiếc smart fortwo phiên bản đặc biệt iceshine là 14.490 €.

Chevrolet Avalanche, dành chiến thắng trước những người mua với thiết kế mở đầu một xu hướng mới và những đặc trưng độc đáo kỉ niệm năm cuối cùng trong việc sản xuất với mẫu xe 2013 Black Diamond Avalanche.

Mẫu xe Black Diamond Avalanche có đặc trưng với màu nền xung quanh, một biểu tượng độc đáo trên tấm hướng gió, những đặc trưng thêm vào trên dòng LS và KT, và giá bán thấp hơn trong dòng này.

Năm 2013, một camera sau-hỗ trợ việc đậu xe phía sau, pê đan điều chỉnh công suất, đèn sương mù và hệ thống khởi động từ xa sẽ được thêm vào như trang bị tiêu chuẩn trên dòng LS, trong khi đó dòng LT cũng thêm vào một camera sau tiêu chuẩn. Giá cơ bản được giảm 2500$ (sau khi điều chỉnh thiết bị) với mẫu 2WD Avalanche LS bây giờ với giá khởi điểm là 35.980$, thêm 995$ phí vận chuyển của nhà cung cấp.

Mẫu Avalanche được dựa trên nền của mẫu SUV cỡ lớn của GM, cung cấp một công suất kéo tối đa là 8.100 pound (3.674kg). Nó được vận hành bởi một sự kết hợp hiệu quả, bao gồm công nghệ Active Fuel Mangement với động cơ Vortec V8 dung tích 5.3l với 8 xi lanh và một hộp số 6 cấp Hydra-Matic 6L80 tiết kiệm nhiên liệu.

 

Hãng độ xe G-Power vừa giới thiệu chiếc BMW Series 1M Couple trong dòng sản phẩm M. Bộ phận kỹ sư của G-Power áp dụng hệ thống tăng áp trên động cơ 3.0 lít tăng áp sáu xi lanh thẳng hàng. Hệ thống tăng áp ASA của G-Power có mối liên hệ chặt chẽ với hệ thống tăng áp bằng tuabin của BMW, vì cả hai biến thể sử dụng một máy nén li tâm để tạo lực tăng áp.

Các kỹ sư trong hãng độ xe của Đức đã nâng công suất của động cơ trên từ 340 mã lực và mômen xoắn 500Nm lên thành 435 mã lực và mômen xoắn 590Nm. Vì vậy, G-POWER 1M Coupe đã vượt qua người anh em của nó M3 15 mã lực và 195 Nm mômen xoắn .Với những cải tiến mới trên, mẫu xe độ này giờ đây có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ trong 4,5 giây và đạt vận tốc tối đa 300 km/giờ.

Mẫu xe này còn sử dụng bánh xe 20 inch Silverstone của riêng G-Power, dùng lốp Michelin, bánh trước cỡ 255/30 ZR 20 còn bánh sau cỡ 295/25 ZR 20. Các tay quay đôi của G-POWER làm nổi bật thiết kế tuyệt đẹp của BMW 1M Coupe. Phần đuôi xe được nâng cao hơn khuếch tán đường đi của gió tốt hơn. 

Chi phí cho G-POWER với hệ thống nâng cao công suất phát Bi-Tronik V3 bao gồm hệ thống xả khí G-POWER Titanium là 10.238,00 Euro. Mẫu xe sử dụng bánh xe 20 inch G-POWER SILVERSTONE DIAMOND. Lốp xe thể thao MICHELIN kích cỡ bánh trước 255/30 ZR 20 và bánh sau 295/25 ZR 20 là 4.474,78 Euro, hệ thống ống dây treo GM1-RS là 1.721,00 Euro và hệ thống phanh gốm sứ dùng trong các trục trước là 14.460,50 Euro và trục sau 11.778,15 Euro, còn với phiên bản thép 6.466,38 Euro cho trục trước và 4.785,71 Euro cho trục sau.