Category: Xe hơi

200 mph GTC Speed là mô hình Bentley mui trần mạnh mẽ nhất đã được điều chỉnh và mở rộng với hai mô hình The GTC mới, mang đến phong cách, thoải mái và sự lựa chọn đa dạng…

Sự ra đời của loạt GTC mới được xây dựng trên sự thành công này với một sự tiến hóa tinh tế của phong cách đặc biệt và một loạt các cải tiến kỹ thuật. Sức hấp dẫn của GTC được tiếp tục củng cố bởi việc bổ sung các động cơ 600bhp mới (610PS) trên mô hình Speed GTC. Nó là mô hình Bentley mui trần mạnh nhất và được lấy cảm hứng từ Bentley huyền thoại 'Speed Models' từ những năm 1920.

Các mô hình GTC mới được trang bị lưới tản nhiệt tùy chỉnh, đèn bezels chrome, sự sẵn có của hai loại sơn mới cho ngoại thất.

GTC tiêu chuẩn được trang bị hệ thống phanh carbon-ceramic, hệ thống cảm biến radar -range giám sát giao thông trước và quản lý ga và phanh để duy trì một khoảng cách thời gian lái xe lựa chọn.

Đối với Continental GTC Speed ​​mới, động cơ twin-turbocharged W12 Bentley đã phát triển 600bhp (610PS) và khả năng tăng tốc dễ dàng.

Continental GTC được phân biệt bằng mắt bởi cải tiến thiết kế tinh tế, trong đó nhấn mạnh các hiệu suất cao hơn. Ở phía trước, bộ tản nhiệt và lưới lkhông khí được trang bị với gam màu tối tiêu chuẩn. Chiếc xe được trang bị bánh xe 9.5J x 20-inch, hợp kim đa chấu với lốp Bentley-bespoke Pirelli PZero hiệu suất cực cao (UHP), hệ thống treo nâng cấp, ống xả đuôi twin-rifled rộng hơn,…

Động cơ 600bhp (610PS) W12 tăng 9 phần trăm điện năng hơn so với mô hình GTC tiêu chuẩn.

Chiếc xe có thể chạy nước rút từ 0-60 mph trong 4,5 giây (tăng tốc 0-100km / h trong 4,8 giây) và 0-100 mph trong 10,6 giây (0-160 km / h trong 10,5 giây).

GT Speed ​​coupe, được ra mắt vào năm 2007, đã trở thành mô hình GT bán chạy nhất trên toàn cầu. 

"The Continental GTC là một mô hình convertible Touring thanh lịch trong truyền thống Bentley, với những cảm xúc thú vị và sự pha trộn đặc biệt về hiệu suất, sang trọng, tinh tế và hiện đại."

Nào, các bạn độc giả, bạn nghĩ gì về mô hình xe hơi này? Bạn có muốn rước ngay em nó về garage nhà mình không? Hãy chia sẻ cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn bằng cách để lại 1 bình luận nhé! Trân trọng!

Renault Scenic đã được sửa đổi nhằm làm cho nó hiệu quả hơn cũng như để nâng cao sức hấp dẫn trên thị trường MPV compact mang tính cạnh tranh cao. Các mô hình Renault Scenic mới tập trung vào sáu cấp thiết bị: Emotion, Latitude, Carminat, Exception, Conquest và Jade. Những thay đổi này kết hợp với nâng cấp kiểu dáng nội thất và ngoại thất của mô hình, cũng như nâng cấp các thiết bị khác nhau và giới thiệu các gói body kit tùy chọn.

Mô hình Scenic Renault mới có một số thay đổi kiểu dáng bên ngoài. Để tăng cường sức hấp dẫn, tất cả các phiên bản ngoại trừ Conquest đều được trang bị với satin-crôm foglamp bao quanh lưới tản nhiệt và tay nắm cửa…

Bên trong, tất cả các phiên bản hiện nay đều có một núm gearlever bằng da và hệ thống steeringwheel. Các Latitude, Carminat và Jade đều có các tính năng màu be sáng cho bảng điều khiển, còn phiên bản Conquest cung cấp với nội thất trang trí màu than đen.

Renault Scenic được thiết kế nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao khách hàng, với sáu phiên bản (so với 10 trước đây), cụ thể là Emotion, Latitude, Carminat, Exception, Conquest và Jade.

TOPCAR tin rằng điều này sẽ làm tăng lợi ích cho các fan của mô hình xe hơi độc ​​đáo và nhận được các đơn đặt hàng mới từ khách hàng.
GTR Stingray – đó là một chương trình điều chỉnh quy mô lớn cho Porsche Panamera từ công ty TOPCAR. Cài đặt kit khí động học bao gồm thay thế gần như tất cả các yếu tố bên ngoài: phía trước và cản sau, mui xe, cánh phía trước và phía sau, bệ cửa sổ, cửa ra vào.

Với bộ kit này, chúng tôi có được khí động học tốt hơn và hình dáng thẩm mỹ của chiếc xe tuyệt vời hơn. Tất cả các yếu tố của bộ kit khí động học đều được làm bằng sợi carbon và tích hợp công nghệ Kevlar, vì vậy chiếc xe là hoàn hảo, không chỉ về mặt thiết kế, mà còn là công nghệ sản xuất. Điều chỉnh không giới hạn việc lắp đặt bộ cơ thể. Nội thất xe được trang bị theo sở thích cụ thể của khách hàng. Các bộ phận cơ khí bao gồm sự gia tăng sức mạnh động cơ, thay thế cho hệ thống phanh và khí thải. Có một số chương trình để tăng công suất động cơ lên ​​đến 700 mã lực. Công ty khuyến cáo sử dụng bánh xe TOPCAR ADV.1 Wheels.

Hãng xe Nhật Bản Toyota đã công bố chi tiết mô hình 2013 Toyota Avalon tại thị trường Mỹ, mà đi kèm với mức giá khởi điểm từ $ 30,990 cho mô hình cơ sở lên đến $ 41,400 cho mô hình The top-spec TNHH Avalon phiên bản hybrid (Giá này không bao gồm phí giao hàng là $ 795).

Mô hình 2013 Toyota Avalon sẽ có mặt tại các đại lý vào đầu tháng Mười Hai.

Toyota Avalon mới sẽ được cung cấp trong bốn cấp độ khác nhau: XLE, XLE Premium, XLE Touring và Limited.

2013 Toyota Avalon sẽ được hỗ trợ bởi một động cơ 268-hp, 3.5 lít, kết hợp với một hộp số 6 tốc độ tự động, mức EPA là 25 mpg, 21 mpg trong thành phố và 31 mpg trên xa lộ. Cho phiên bản Hybrid được cung cấp bởi động cơ 2,5 lít Atkinson, bốn xi-lanh với hộp số biến thiên liên tục (CVT) có chứa hai động cơ điện và pin nickel-metal hydride 244,8-volt. Các động cơ kết hợp phát triển 200 HP và có một mức kinh tế nhiên liệu EPA-đánh giá là 40 mpg trong thành phố, 39 mpg đường cao tốc…

2013 Avalon XLE được trang bị động cơ 268 mã lực, 3.5-lít V-6 và các tính năng thiết lập mới của bánh xe hợp kim 17 inch, được cung cấp ghế trước có sưởi và hệ thống âm thanh màn hình cảm ứng với tám loa. Các Avalon XLE cao cấp được cung cấp bởi một động cơ 2,5 lít, 4 xi lanh và một động cơ điện, bao gồm tất cả các thiết bị tiêu chuẩn trên các mô hình XLE với những bổ sung khác như cửa thông minh, cửa sổ trời, camera lùi, gương tự động và 3 nút Eco Switch (HV).

2013 Toyota Avalon XLE cao cấp có giá 33.195 $ cho phiên bản Gas và $ 35,555 cho Hybrid Version.

The Avalon XLE Touring đi kèm với giá tại $ 36.295 cho V-6 và $ 38,045 cho các mô hình hybrid. Nó được trang bị đèn sương mù, màn hình thể thao và hệ thống cảnh báo giao thông, âm thanh hiển thị với điều hướng và entune, được trang bị với 9 loa, bánh xe hợp kim 18 inch và sang số paddle cho mô hình V-6.

Phiên bản 2013 Toyota Avalon được giới hạn với chi phí $ 39,650 cho V-6 và $ 41,400 với động cơ hybrid. Toyota Avalon mới sẽ được trang bị đèn pha HID và đèn LED, đèn sàn, gạt nước mưa cảm biến, ghế da đục cao cấp, ghế sau có sưởi, hệ thống làm mát ghế trước, dù để che nắng, ghế Rear HVAC, một màn hình màu điều hòa khí hậu, và màn hình 7 inch có độ phân giải cao âm thanh với màn hình cảm ứng điều hướng, Entune và JBL.

Các nhà sản xuất xe thể thao của Anh đã công bố báo mô hình F-Typemới ở Paris tại Musée Rodin Museumin và cũng phát hành hình ảnh chính thức, video và giá cả cho thị trường Anh, với việc giao hàng đầu tiên dự kiến vào giữa năm 2013.

Mô hình 2013 Jaguar F-Type sẽ được cung cấp trong ba phiên bản: F-Type, F-Type S và F-Type V8 S, đi kèm với giá khởi điểm 58.500 £ (73.473 € / $ 94,500) cho các mô hình động cơ V6, £ 67,500 (84.777 € / $ 109,100) cho V6 S và mô hình V8 S có giá £ 79.950 (100.391 € / $ 129,200).

F-Type và F-Type S được trang bị động cơ 3,0 lít V6, sản sinh 340 PS (335 HP) cho mô hình cơ sở và 380 PS (375 HP) cho mô hình S, có khả năng tăng tốc từ 0-62 mph trong 5,3 giây với tốc độ tối đa 161 mph, trong khi F-Type S nhanh hơn 4,9 giây đến 62 mph và tốc độ tối đa đạt 171 mph, lượng khí thải CO2 là 209 g / km.

F-TYPE V8 được trang bị động cơ V8 5.0 lít, phát triển 95 PS (488 HP) và 625 Nm (£ 460,9-ft) mô-men xoắn. Chiếc xe có thể chạy nước rút từ 0-60 mph trong 4.2 giây (0-100 km / h: 4,3 giây) và có tốc độ tối đa 300 km / h (185 mph), với lượng khí thải CO2 là 213 g / km. 

2013 Jaguar F-Type được trang bị hệ thống treo phía sau và một hệ thống ống xả với các lỗ thông hơi trên đỉnh của bảng điều khiển.

 

Hãng xe có trụ sở Hàn Quốc, Hyundai đã công bố chi tiết và bảng giá cho mô hình 2013 Hyundai Santa tại thị trường Anh, đi kèm với giá khởi điểm từ 25.495 £ OTR đến £ 34.395 OTR.

Mô hình2013 Hyundai Santa Fe có sẵn trong ba cấp độ ở Anh; Phong cách, Premium và Premium SE.

2013 Hyundai Santa Fe được trang bị động cơ diesel 2.2 lít mới, với tổng sản lượng 197 PS và 311 lb-ft mô-men xoắn, kết hợp với một bộ truyền dẫn sáu tốc độ hoặc hộp số tự động sáu tốc độ. Các mô hình 2WD có một con số tiêu thụ nhiên liệu kết hợp của 47,9 mpg Anh (39,9 mpg US hoặc 5,9 lít / 100km) và 159g / km của CO2.

Mô hình 2013 Hyundai Santa 4WD kết hợp với hộp số tay có mức 46.3mpg Anh (38,5 mpg US hoặc 6.1 lít / 100km) ở chu trình hỗn hợp với lượng khí thải CO2 là 159g / km, trong khi tự động cung cấp 41.5mpg Anh và 178g / km.

Chiếc xe được trang bị bánh xe hợp kim 18-inch, nắm cửa,gương cửa có đèn chỉ báo tích hợp, cảm biến đỗ xe, đèn chạy ban ngày, điều hòa không khí, Bluetooth với hệ thống nhận dạng giọng nói, hệ thống tay lái đa chức năng, ESP, hệ thống quản lý ổn định xe, hệ thống treo tự cân bằng và bảy túi khí.

Model	Fuel Type	CO2 Emissionsg/km	Insurance Group  (1-50)	VED Band (2012-2013)	Recommended OTR  Price  £
Style
2.2 CRDi 5 seat 2WD manual	D	155	TBC	G	25,495.00
2.2 CRDi 7 seat 2WD manual	D	155	TBC	G	26,695.00
2.2 CRDi 5 seat 4WD manual	D	159	TBC	G	26,895.00
2.2 CRDi 5 seat 4WD automatic	D	178	TBC	I	28,595.00
2.2 CRDi 7 seat 4WD manual	D	159	TBC	G	28,095.00
2.2 CRDi 7 seat 4WD automatic	D	178	TBC	I	29,795.00
Premium
2.2 CRDi 5 seat 4WD manual	D	159	TBC	G	28,995.00
2.2 CRDi 5 seat 4WD automatic	D	178	TBC	I	30,695.00
2.2 CRDi 7 seat 4WD manual	D	159	TBC	G	30,195.00
2.2 CRDi 7 seat 4WD automatic	D	178	TBC	I	31,895.00
Premium SE
2.2 CRDi 7 seat 4WD manual	D	159	TBC	G	32,695.00
2.2 CRDi 7 seat 4WD automatic	D	178	TBC	I	34,395.00

 

Geneva vừa ra mắt mô hình Lancia Delta Executive, một siêu xe mới phù hợp với các yêu cầu của khách hàng, những người yêu thích sự phát triển công nghệ nhưng biết được những giá trị truyền thống, những ai muốn một sản phẩm cứng cáp nhưng cũng độc đáo và uy tín. Đó là những doanh nhân, nhà quản lý và các chuyên gia độc lập, những người biết làm thế nào để kết hợp các giá trị đối lập như truyền thống và đổi mới, hợp lý và cảm xúc…

Nhằm mục đích hướng tới những khách hàng tìm kiếm sự sang trọng và thoải mái, Delta Executive cung cấp một chỗ ngồi phía sau độc quyền, đem ddeenssuwj thoải mái giống như một chỗ ngồi hạng thương gia trên chuyến bay liên lục địa. Ngoài ra, khoang hành khách phía sau cũng là tuyệt nhất trong phân khúc thị trường, vì Lancia đã dành sự quan tâm hết sức cho không gian dành cho hành khách thay vì chỉ với người lái xe. Vì vậy, các phiên bản Executive ban đầu cũng là câu trả lời hoàn hảo cho mục đích biểu diễn uy tín. Phiên bản hiện tại Geneva được trang bị động cơ mạnh mẽ 1,8 lít Di turbojet, phát triển 200 HP và tuân thủ quy định Euro 5, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp mới.

Ngoài ra, từ bên ngoài, Delta được phân biệt bởi thân xe với hai tông màu sang trọng. Bên trong, Lancia Delta Executive cung cấp chỗ ngồi chất lượng cao với tựa đầu bao quanh mới và bảng điều khiển bao gồm Frau Pieno Fiore da màu be, bảng điều khiển "Montblanc" màu đen,…. Phát triển từ chiếc Delta Platino, phiên bản mới cung cấp: Hệ thống treo phản ứng, cảm biến đỗ xe, 6 túi khí, hai khu vực kiểm soát khí hậu tự động, cửa sổ trời Granluce, Instant Nav, Hệ thống Xử lý, đèn sương mù với chức năng vào cua, và một tay vịn phía trước với tủ lạnh.

Nào, các bạn độc giả, bạn nghĩ gì nào? Bạn có muốn rước ngay em xe hơi này về garage nhà mình không? Hãy chia sẻ suy nghĩ của bạn với chúng tôi bằng cách để lại 1 comment nhé!

Các mô hình Porsche 911 GT3 mới, sẽ ra mắt thế giới tại Geneva Motor Show vào ngày 03 tháng 3 năm 2009, là một chiếc xe thể thao mang tính biểu tượng. 

Trong việc phát triển thế hệ thứ hai của Type 997 911 GT3, Porsche đã áp dụng một loạt các bí quyết đạt được trong mô hình xe thể thao. Thật vậy, đây chính là lý do tại sao các GT3 mới thật sự ấn tượng không chỉ trên đường, mà còn trên các đường đua.

911 GT3 cung cấp một tiêu chuẩn cao hơn trên cả hai lĩnh vực chính: hiệu suất và lái xe năng động. Các động cơ sáu xi-lanh có thể phát triển một sản lượng tối đa 435 mã lực (320 kW), tăng 20 mã lực so với người tiền nhiệm của nó. 

Một điểm quan trọng nữa là, thông qua sức mạnh và hiệu suất được nâng cấp, động cơ cũng cung cấp một sự gia tăng đáng kể trong mô-men xoắn ở tốc độ máy trung bình, một lợi ích có ý nghĩa đặc biệt trong việc lái xe hơi hàng ngày. Rõ ràng, điều này cũng có nghĩa là một cải tiến hơn nữa trong hoạt động; các GT3 mới có thể tăng tốc từ 0 đến 62mph (100km / h) trong 4,1 giây và đạt 99mph (160km / h) trong 8,2 giây. Tốc độ tối đa là 194 mph.

911 GT3 được chú trọng để cải thiện hơn nữa hệ thống truyền động của xe. Lần đầu tiên, 911 GT3 đi kèm với một biến thể đặc biệt Porsche Stability Management (PSM), cung cấp các hệ thống Stability Control (SC) và Traction Control (TC) riêng biệt. Và để người lái xe không bị hạn chế kiểm soát cá nhân trong hệ thống truyền động của mình, các chức năng này không được kích hoạt tự động ngay cả dưới điều kiện lái khắc nghiệt nhất.

Các GT3 mới cung cấp khả năng tăng độ bám đường với sự ổn định ở tốc độ cao. Đồng thời, bộ kit 'Khí động học mới" được trang bị thêm đèn pha Bi-Xenon mới, đèn LED hậu, và cửa hút khí sửa đổi.

Hệ thống treo Porsche Active Management (PASM) được trang bị cho 911 GT3 để đảm bảo khả năng xử lý chính xác hơn trong chế độ PASM 'thể thao'. Tuy nhiên, các PASM đảm bảo sự thoải mái thích hợp cho sử dụng hàng ngày khi ở chế độ PASM 'bình thường'. Các GT3 được trang bị các bánh xe nhẹ hơn trong một thiết kế lấy cảm hứng từ xe đua, được trang bị với lốp hiệu suất cực cao (UHP).

Với sự năng động và hiệu năng lái xe tăng đến một mức độ cao hơn, theo truyền thống, hệ thống phanh Porsche cũng được nâng cấp. Như một tùy chọn, các GT3 đi kèm như với một phiên bản độc quyền của phanh Porsche Phanh composite gốm (PCCB) cụ thể cho mô hình này.

Nào, các bạn độc giả, bạn nghĩ gì về chiếc xe hơi này? Bạn có muốn rước ngay em nó về garage nhà mình không? Hãy chia sẻ suy nghĩ của bạn với chúng tôi bằng cách để lại 1 bình luận nhé! Trân trọng!

Kỹ sư của Audi đã chuẩn bị phiên bản đặc biệt thể thao SUV cho các Worthersee Tour 2009. Audi Q5 Concept tùy chỉnh được trang bị các phụ kiện chính hãng của Audi trong màu xám Daytona sang trọng, bánh xe 21-inch 7 chấu kép. So với các mô hình sản xuất, hệ thống treo đã được nới rộng thêm 90 mm (3,54 in) và chiều cao xe được giảm 60 mm (2,36 in). Sản lượng điện của động cơ 3.0 TFSI V6 đã được tăng từ 245 kW (333 hp) đến 300 kW (408 hp), cho phép Audi Q5 có thể tăng tốc từ 0-100 km / h (62 mph) trong vòng 4,4 giây. Tốc độ tối đa được điều chỉnh ở mức 250 km / h (155 mph).

Nào các bạn độc giả, bạn nghĩ gì nào? Bạn có muốn rước ngay em nó về garage nhà mình không? Hãy chia sẻ cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn bằng cách để lại 1 comment nhé! Trân trọng!

Các gói khí động học cho mô hình Lorinser Mercedes-Benz GLK bao gồm một cản mới phía trước, thanh sway, các yếu tố bảo vệ ở mặt trước và phía sau. Các Lorinser Mercedes-Benz GLK được trang bị một lớp cản gió phía sau, bốn ống xả, một grill thể thao và cung cấp một loạt các thiết kế bánh xe hợp kim nhẹ. Các Lorinser Mercedes-Benz GLK cũng đi kèm với bánh xe Lorinser bằng hợp kim nhẹ, trong đó có sẵn trong các thiết kế đa dạng cho GLK.

Nào các bạn độc giả, bạn nghĩ gì nào? Bạn có muốn rước ngay em nó về garage nhà mình không? Hãy chia sẻ cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn bằng cách để lại 1 comment nhé! Trân trọng!