Month: August 2018

Các mô hình Porsche 911 GT3 mới, sẽ ra mắt thế giới tại Geneva Motor Show vào ngày 03 tháng 3 năm 2009, là một chiếc xe thể thao mang tính biểu tượng. 

Trong việc phát triển thế hệ thứ hai của Type 997 911 GT3, Porsche đã áp dụng một loạt các bí quyết đạt được trong mô hình xe thể thao. Thật vậy, đây chính là lý do tại sao các GT3 mới thật sự ấn tượng không chỉ trên đường, mà còn trên các đường đua.

911 GT3 cung cấp một tiêu chuẩn cao hơn trên cả hai lĩnh vực chính: hiệu suất và lái xe năng động. Các động cơ sáu xi-lanh có thể phát triển một sản lượng tối đa 435 mã lực (320 kW), tăng 20 mã lực so với người tiền nhiệm của nó. 

Một điểm quan trọng nữa là, thông qua sức mạnh và hiệu suất được nâng cấp, động cơ cũng cung cấp một sự gia tăng đáng kể trong mô-men xoắn ở tốc độ máy trung bình, một lợi ích có ý nghĩa đặc biệt trong việc lái xe hơi hàng ngày. Rõ ràng, điều này cũng có nghĩa là một cải tiến hơn nữa trong hoạt động; các GT3 mới có thể tăng tốc từ 0 đến 62mph (100km / h) trong 4,1 giây và đạt 99mph (160km / h) trong 8,2 giây. Tốc độ tối đa là 194 mph.

911 GT3 được chú trọng để cải thiện hơn nữa hệ thống truyền động của xe. Lần đầu tiên, 911 GT3 đi kèm với một biến thể đặc biệt Porsche Stability Management (PSM), cung cấp các hệ thống Stability Control (SC) và Traction Control (TC) riêng biệt. Và để người lái xe không bị hạn chế kiểm soát cá nhân trong hệ thống truyền động của mình, các chức năng này không được kích hoạt tự động ngay cả dưới điều kiện lái khắc nghiệt nhất.

Các GT3 mới cung cấp khả năng tăng độ bám đường với sự ổn định ở tốc độ cao. Đồng thời, bộ kit 'Khí động học mới" được trang bị thêm đèn pha Bi-Xenon mới, đèn LED hậu, và cửa hút khí sửa đổi.

Hệ thống treo Porsche Active Management (PASM) được trang bị cho 911 GT3 để đảm bảo khả năng xử lý chính xác hơn trong chế độ PASM 'thể thao'. Tuy nhiên, các PASM đảm bảo sự thoải mái thích hợp cho sử dụng hàng ngày khi ở chế độ PASM 'bình thường'. Các GT3 được trang bị các bánh xe nhẹ hơn trong một thiết kế lấy cảm hứng từ xe đua, được trang bị với lốp hiệu suất cực cao (UHP).

Với sự năng động và hiệu năng lái xe tăng đến một mức độ cao hơn, theo truyền thống, hệ thống phanh Porsche cũng được nâng cấp. Như một tùy chọn, các GT3 đi kèm như với một phiên bản độc quyền của phanh Porsche Phanh composite gốm (PCCB) cụ thể cho mô hình này.

Nào, các bạn độc giả, bạn nghĩ gì về chiếc xe hơi này? Bạn có muốn rước ngay em nó về garage nhà mình không? Hãy chia sẻ suy nghĩ của bạn với chúng tôi bằng cách để lại 1 bình luận nhé! Trân trọng!

Geneva vừa ra mắt mô hình Lancia Delta Executive, một siêu xe mới phù hợp với các yêu cầu của khách hàng, những người yêu thích sự phát triển công nghệ nhưng biết được những giá trị truyền thống, những ai muốn một sản phẩm cứng cáp nhưng cũng độc đáo và uy tín. Đó là những doanh nhân, nhà quản lý và các chuyên gia độc lập, những người biết làm thế nào để kết hợp các giá trị đối lập như truyền thống và đổi mới, hợp lý và cảm xúc…

Nhằm mục đích hướng tới những khách hàng tìm kiếm sự sang trọng và thoải mái, Delta Executive cung cấp một chỗ ngồi phía sau độc quyền, đem ddeenssuwj thoải mái giống như một chỗ ngồi hạng thương gia trên chuyến bay liên lục địa. Ngoài ra, khoang hành khách phía sau cũng là tuyệt nhất trong phân khúc thị trường, vì Lancia đã dành sự quan tâm hết sức cho không gian dành cho hành khách thay vì chỉ với người lái xe. Vì vậy, các phiên bản Executive ban đầu cũng là câu trả lời hoàn hảo cho mục đích biểu diễn uy tín. Phiên bản hiện tại Geneva được trang bị động cơ mạnh mẽ 1,8 lít Di turbojet, phát triển 200 HP và tuân thủ quy định Euro 5, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp mới.

Ngoài ra, từ bên ngoài, Delta được phân biệt bởi thân xe với hai tông màu sang trọng. Bên trong, Lancia Delta Executive cung cấp chỗ ngồi chất lượng cao với tựa đầu bao quanh mới và bảng điều khiển bao gồm Frau Pieno Fiore da màu be, bảng điều khiển "Montblanc" màu đen,…. Phát triển từ chiếc Delta Platino, phiên bản mới cung cấp: Hệ thống treo phản ứng, cảm biến đỗ xe, 6 túi khí, hai khu vực kiểm soát khí hậu tự động, cửa sổ trời Granluce, Instant Nav, Hệ thống Xử lý, đèn sương mù với chức năng vào cua, và một tay vịn phía trước với tủ lạnh.

Nào, các bạn độc giả, bạn nghĩ gì nào? Bạn có muốn rước ngay em xe hơi này về garage nhà mình không? Hãy chia sẻ suy nghĩ của bạn với chúng tôi bằng cách để lại 1 comment nhé!

Khi nhắc đến logo “Ngôi sao 3 cánh” chắc hẳn ai cũng biết đến thương hiệu Mercedes – Benz nổi tiếng trên toàn thế giới. Nó nói đến truyền thống và cải tiến, là nói đến tương lai của nền công nghiệp ô tô trên toàn thế giới, là biểu tượng cho ước mơ, biểu trưng cho sự thống trị khắp mọi nơi đất – biển – trời.

Với hơn 20 năm kinh nghiệm cùng nhà máy lắp ráp ô tô của hãng Mercedes – Benz , thị trường ô tô tại Việt Nam của Mercedes đã ngày càng phát triển nhanh chóng, đặc biệt là phân khúc dòng xe siêu sang. Bởi Việt Nam là quốc gia đầu tiên trên thế giới ngoài Đức lắp ráp dòng S – Class cao cấp nhất của mình. Sự đi lên của thị trường xe hơi trong năm 2015 không chỉ là tín hiệu đáng vui mừng cho các hãng xe phổ thông mà còn báo hiệu một năm sôi động trong phân khúc xe siêu sang cho nhà giàu, doanh nhân thành đạt, muốn khẳng định đẳng cấp của mình.  Theo số liệu mới nhất của Tổng cục Thống kê, lượng xe nhập khẩu 6 tháng đầu năm 2015 tăng mạnh với 57.000 chiếc, tổng trị giá đạt 1,55 tỷ USD, tăng 121,6% về lượng và tăng 186% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, xe siêu sang cũng góp giá trị không nhỏ.

Vì nhu cầu bùng nổ khiến các hãng xe cũng tưng bừng công bố doanh số cùng với sản phẩm mới để giữ chân khách hàng cũ và lôi kéo khách hàng mới. Mercedes – Benz Việt Nam cũng ra tuyên bố đạt được kết quả kinh doanh tốt nhất từ trước đến nay với 1.522 chiếc xe chuyển đến khách hàng, tăng 36,7% so với cùng kì năm ngoái. Đặc biệt tại phân khúc xe sang tăng từ 54% lên đến 72%, tiếp tục với đà tăng trưởng này, dòng C – Class cũng đã trở thành mẫu xe bán chạy nhất tại Việt Nam của ngôi sao 3 cánh với 570 xe được giao đến tay khách hàng. Với dòng xe này Mercedes – Benz đã vượt kế hoạch dự kiến với 107% so với nửa đầu năm 2014, khi thị phần của C –Class mới chiếm 86% trong phân khúc xe dành cho gia đình.

Để biết thêm nhiều thông tin về các dòng xe cũng như những thông tin chi tiết về dòng xe siêu sang S – Class tại thị trường Việt Nam. Hãy truy cập tại đây: http://www.mercedes-benz.com.vn/content/vietnam/mpc/mpc_vietnam_website/vi/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/s-class/w222.flash.html

 

Các thiết kế ấn tượng, công nghệ và hiệu suất ấn tượng tới 600PS, chạy bằng xăng / điện. Mô hình Essence này không chỉ đơn thuần là một món quà sinh nhật của Infiniti dành cho chính nó.

Mô hình này là hiện thân của những giá trị cốt lõi của Infiniti, là nguồn cảm hứng cho tương lai như một kỷ niệm của quá khứ. Essence giới thiệu nhiều công nghệ, bao gồm hybrid, và tín hiệu thiết kế để phân biệt xe dòng xe ô tô Infiniti của những năm tới.

Nào, các bạn độc giả, bạn nghĩ gì về em xe hơi này? Bạn có muốn rước ngay em nó về garage nhà mình không? Hãy chia sẻ cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn bằng cách để lại 1 comment nhé! Trân trọng!

MEC Design vừa công bố 1 bộ CLS bodykit mới của họ. CLS bodykit bao gồm mô đun MEC Design điện tử, trong đó có sẵn cho các mô hình CLS270 – CLS63AMG với hệ thống treo airmatic. Nó được trang bị hệ thống treo tiêu chuẩn, cho phép hạ thấp chiếc xe xuống 20-40mm hoặc bằng biện pháp đặc biệt, nó thậm chí có thể xuống giữa 40-70mm. Đối với các mô hình CLS270-CLS350 và những chiếc xe không có hệ thống treo Airmatic, MEC Design được trang bị bộ coilover điều chỉnh, lý tưởng cho việc lái xe đường phố trong nội thành. Hệ thống này cung cấp độ sâu điều chỉnh cho phía trước là 30-70mm và phía sau là 30-65mm.

Các MEC được trang bị hệ thống ống xả thể thao được sản xuất từ ống thép không gỉ và bộ giảm thanh ấn tượng. Những âm thanh mà nó tạo ra là khá tuyệt vời; phiên bản đặc trưng được gọi là "động đất", mặc dù nó có sẵn trong một phiên bản chạy êm hơn.

Nào, các bạn độc giả, bạn nghĩ gì về em xe hơi này? Bạn có muốn rước ngay em nó về garage nhà mình không? Hãy chia sẻ cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn bằng cách để lại 1 comment nhé! Trân trọng!

Cũng như các phiên bản trước, các mô hình Seat León Cupra 2009 mới được trang bị động cơ 2.0 TSU 240 mã lực. Tốc độ tối đalà 247 km / h, tăng tốc từ 0-100 km / h chỉ mất 6,4 giây. Seat Leon Cupra được trang bị các ghế xô với kiểu dáng ấn tượng, có tựa đầu tích hợp và các huy hiệu "Cupra" hiển thị trên tựa ghế. Một tùy chọn mới hấp dẫn là chúng có sẵn trong bọc da màu đen với các đương khâu chéo màu trắng.

Nào, các bạn độc giả, bạn nghĩ gì về em xe hơi này? Bạn có muốn rước ngay em nó về garage nhà mình không? Hãy chia sẻ cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn bằng cách để lại 1 comment nhé!

Các spoiler phía trước của mô hình Volvo XC60 là HEICO Sportiv là những yếu tố thiết kế đầu tiên được hoàn thành. Để tuân thủ triệt để quy định EG, các mô hình xe này phải trải qua một cuộc thử nghiệm va chạm trong quá trình phát triển. "So với các quy trình thông thường, điều này liên quan đến những nỗ lực đáng kể hơn, nhưng nó cũng đại diện cho một USP với mức giá cung cấp rẻ hơn", quản lý dự án Alexander Lode giải thích. "Với điều này, chúng tôi đang thực hiện các tiêu chuẩn cao, mà đã được mong đợi từ chúng tôi kể từ khi bắt đầu hợp tác với Volvo."

Bên cạnh đó, nhiều điều chỉnh quang học trang trí nội thất, tập trung cho các Volvo XC60 cũng đã được đẩy mạnh thực hiện. Ngoài ra, chiếc xe còn được trang bị các mô hình động cơ diesel 2.4D và D5 (210 PS từ loạt tiêu chuẩn giá trị 163 PS và 185 PS tương ứng) và động cơ T6 xăng turbo (315 PS thay vì 285 PS).

Nào các bạn độc giả, bạn nghĩ gì về chiếc xe hơi này? Bạn có muốn rước ngay em nó về garage nhà mình không? Hãy chia sẻ cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn bằng cách để lại 1 comment nhé!

Piecha Design vừa trình làng bộ body kit Avalange RS cho các mô hình Mercedes-Benz SL Roadster-R230. Phần cốt lõi của thiết kế mới là phần phía trước hoàn toàn được tái thiết kế. Piecha Design được trang bị các đèn pha facelift SL từ năm 2008. Chiếc xe được tái thiết kế hoàn toàn bộ skirt phía trước với sự tích hợp một phiến kính grill và nắp ca-pô chèn sao được làm bằng sợi thủy tinh vật liệu composite elastomer. Ngoài ra, chiếc xe còn được trang bị đèn sương mù màu đen mạ chrome, đèn xenon LED chạy ban ngày. RS Avalange còn có bánh xe kích thước 9.5 × 20 inch cho phía trước và 10,5 × 20 inch cho các trục sau, với các lốp 245 và 285 hoặc 255 và 305.

Ngoại trừ những skirt trước, tất cả các thành phần khí động học của RS Piecha Avalange cũng phù hợp cho các facelift của Mercedes SL, bao gồm các mô hình AMG SL 63 và SL 65 có kiểu dáng đặc biệt, được tăng cường bởi RS Avalange.

Kết thúc dự án họ đưa họ TS-1 wheeldesign nổi tiếng siêu nhẹ được rèn ở kích thước đặc biệt 9,5 + 10,5 × 21 với lốp 255/30/21 và 285/30/21 Dunlop SportMaxx. Tất cả Wheelsandmore-vành đang đến với thép thép không viền bên ngoài, độ bóng cao trung tâm hợp nhất và được tùy chỉnh như các khách hàng thích.

Các gói khí động học cho mô hình Lorinser Mercedes-Benz GLK bao gồm một cản mới phía trước, thanh sway, các yếu tố bảo vệ ở mặt trước và phía sau. Các Lorinser Mercedes-Benz GLK được trang bị một lớp cản gió phía sau, bốn ống xả, một grill thể thao và cung cấp một loạt các thiết kế bánh xe hợp kim nhẹ. Các Lorinser Mercedes-Benz GLK cũng đi kèm với bánh xe Lorinser bằng hợp kim nhẹ, trong đó có sẵn trong các thiết kế đa dạng cho GLK.

Nào các bạn độc giả, bạn nghĩ gì nào? Bạn có muốn rước ngay em nó về garage nhà mình không? Hãy chia sẻ cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn bằng cách để lại 1 comment nhé! Trân trọng!

Kỹ sư của Audi đã chuẩn bị phiên bản đặc biệt thể thao SUV cho các Worthersee Tour 2009. Audi Q5 Concept tùy chỉnh được trang bị các phụ kiện chính hãng của Audi trong màu xám Daytona sang trọng, bánh xe 21-inch 7 chấu kép. So với các mô hình sản xuất, hệ thống treo đã được nới rộng thêm 90 mm (3,54 in) và chiều cao xe được giảm 60 mm (2,36 in). Sản lượng điện của động cơ 3.0 TFSI V6 đã được tăng từ 245 kW (333 hp) đến 300 kW (408 hp), cho phép Audi Q5 có thể tăng tốc từ 0-100 km / h (62 mph) trong vòng 4,4 giây. Tốc độ tối đa được điều chỉnh ở mức 250 km / h (155 mph).

Nào các bạn độc giả, bạn nghĩ gì nào? Bạn có muốn rước ngay em nó về garage nhà mình không? Hãy chia sẻ cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn bằng cách để lại 1 comment nhé! Trân trọng!