Những động cơ công suất cao 12 xi lanh trong mẫu xe Mercedes-Benz S 600 quay trở lại trong hơn 2 thập kỷ truyền thống của Brabus. Được truyền động bởi động cơ SV12 R Biturbo 800 được phát triển nguyên bản cho Brabus E V12, dòng xe sang "1 của 10" Brabus E V12 hiện nay chứa đựng một mức độ tính năng mới. Dung tích của động cơ V12 thông thường truyền cho những mẫu xe Mercedes 600 mới nhất được tăng từ 5.5 đến 6.3l (336-385 cu. in.). Sự gia tăng dung tích là sản phẩm của trục cam đặc biệt với độ lệch dài hơn, liên kết pít tông được cân bằng chính xác, pít tông đường kính rộng hơn và lỗ khoan xi lanh rộng hơn tương thích. Hoạt động bên trong của động cơ Brabus được điều chỉnh nhiều hơn nữa bằng những trục cam tính năng cao và đỉnh xi lanh được tối ưu lưu lượng.
Động cơ của mẫu Brabus SV12 R Biturbo 800 sản sinh công suất 800 mã lực (788 bhp) / 588 kW tại 5500 vòng/phút và một mô xoắn thậm chí ấn tượng hơn nhiều là 1420 Nm (1047 lb-ft), có sẵn từ mức vòng tua thấp 2100 vòng/phút. Vì những lý do kỹ thuật, mô men xoắn được giới hạn điện tử tới 1100 Nm (811 lb-ft). Công suất được truyền đến bánh sau thông qua một hộp số tự động 5 cấp được củng cố. Một bộ hạn chế trượt vi sai tính năng cao Brabus với tỉ lệ khóa là 40% có sẵn như một tùy chọn.
Những con số tính năng to lớn đưa mẫu xe Brabus SV12 R Biturbo 800 lên một vị trí xứng đáng của mẫu sedan mạnh mẽ nhất và sang trọng bậc nhất trên thế giới. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h (62 mph) trong 3.9 giây và chỉ với 10.3 giây lên đến 200 km/h (124 mph) như là không tương xứng với loại xe này như khi tốc độ cực đại được giới hạn điện tử là 350 km/h (217 mph).
Những nâng cấp tự nhiên này cũng bao gồm lốp xe khả năng xử lý tốc độ mà chiếc xe này có thể có. Mẫu xe Brabus SV12 R Biturbo 800 có thể được trang bị với la zăng Brabus Monoblock với phạm vi đường kính từ 19 đến 21 inch. Phiên bản rộng nhất trang bị la zăng cỡ 9Jx21 trên trục trước và cỡ 10.5Jx21 trên trục sau. Những la zăng này có sẵn trong 4 thiết kế độc đáo: la zăng Brabus Monoblock VI được đánh bóng cao và được rèn 3 mẫu với 6 chấu kép, la zăng Monoblock E đa chấu, la zăng Monoblock S với thiết kế chấu kép và đặc biệt la zăng được rèn Monoblock F Platinum Edition với thiết kế chấu chéo. Tất cả la zăng được kết hợp với lốp xe Pirelli hoặc lốp Yokohama cỡ 265/30 ZR 21 ở phía trước và cỡ 295/30 ZR 21 trên trục sau.
Để cải thiện hơn nữa, động lực dẫn động tuyệt vời của mẫu sedan sang trọng tính năng cao, Brabus đã phát triển mô đun điện tử cho hệ thống treo Active Body Control, hạ thấp chiều cao lái khoảng 15 mm (0.6 inch).
Việc giảm tốc độ tối đa thậm chí quan trọng hơn việc tăng tốc ngoài mong đợi, và vì vậy hệ thống phanh tính năng cao của Brabus là một phần của gói công nghệ cao của mẫu xe Brabus SV12 R Biturbo 800. Phanh trang bị bộ kẹp phanh nhôm 12 pít tông phù hợp và đĩa được khoan cỡ 380 x 36 mm (15.0 x 1.42 inch) và được khoan chéo ở phía trước và đĩa phanh cỡ 355 x 28 mm (14.0 x 1.1 inch) và bộ kẹp phanh nhôm 6 pít tông trên trục sau.