Gói tiên phong trong SLS AMG Coupe Electric Drive gây ấn tượng và đảm bảo một trải nghiệm hoàn toàn sáng tạo và kích thích: lực đẩy cực lớn của bốn động cơ điện đồng bộ cung cấp tối đa 552 mã lực và mô-men xoắn tối đa 1.000 Nm. Kiểu dáng đặc biệt tăng tốc từ số không đến 100 km / h trong 3,9 giây, và có thể đạt tốc độ tối đa 250 km / h (giới hạn xử lý điện tử). Phản ứng nhanh nhạy tăng tốc đầu vào bàn đạp và sản lượng điện tuyến tính mang đến sự hứng khởi thuần túy: không giống như với một động cơ đốt trong, sự gia tăng mô-men xoắn xảy ra đồng thời với động cơ điện – mô-men xoắn tối đa thực sự sẵn sàng từ lúc khựng lại. Mô-men xoắn tự phát và phân phối điện năng mạnh mẽ mà không cần bất kỳ gián đoạn nào của lực kéo được kết hợp với các đặc tính của động cơ dao động tự do.
Pin cao áp trong SLS AMG Coupe Electric Drive tự hào có mức năng lượng 60 kWh, mức tải điện tiềm năng 600 kW và nặng 548 kg – tất cả đều là giá trị tuyệt đối tốt nhất trong ngành ô tô. Pin lithium-ion điện áp cao làm mát bằng nước có thiết kế mô-đun và một điện áp tối đa 400 V.
Pin cao áp bao gồm 12 module bao gồm 72 tế bào lithium-ion. Sắp xếp này tối ưu hóa trong tổng số 864 tế bào có những lợi ích không chỉ trong điều kiện sử dụng tốt nhất của không gian lắp đặt, mà còn về hiệu suất. Một tính năng kỹ thuật là mạch song song thông minh của các mô-đun pin cá nhân – điều này sẽ giúp tối đa hóa sự an toàn, độ tin cậy và tuổi thọ của pin. Như trong Công thức 1, pin đã được sạc bằng các phương tiện hồi phục mục tiêu khi giảm tốc trong khi chiếc xe đang được thúc đẩy.
SLS AMG Coupe Electric Drive lý tưởng với sự trợ giúp của một "wall box". Cài đặt trong một garage, công nghệ này cung cấp chức năng nạp điện nhanh 22 kW, giống như việc thu phí có sẵn ở một trạm thu phí công cộng. Một cáp điện cao áp được sử dụng để kết nối các phương tiện với các wall box, cho phép việc sạc pin sẽ diễn ra trong khoảng ba tiếng đồng hồ. Nếu không có wall box, việc sạc mất khoảng 20 giờ. "Wall box" được cung cấp như một khoản thêm tùy ý từ Mercedes-AMG hợp tác với SPX và Keba, hai nhà cung cấp cơ sở hạ tầng sạc điện cho ngành công nghiệp ô tô.
Thiết kế trực quan, từng đoạt giải thưởng của SLS AMG được kết hợp với một số tính năng độc quyền chỉ dành cho phiên bản Electric Drive. Tấm chắn phía trước nổi bật với phong cách CFRP tạo ra lực hướng xuống trên trục trước. Lưới tản nhiệt tản nhiệt và hốc hút gió liền kề nổi bật trên màu xe với lỗ tổ ong hình bionic. Chúng không chỉ là điểm nhấn thị giác, nhờ thiết kế khí động học tối ưu hóa của chúng, cũng cải thiện lưu lượng không khí qua các mô-đun làm mát gắn phía sau. Đèn pha tối mang đến một cảm giác độc lập cho phần phía trước. Nhìn từ phía bên, dòng chữ "Electric Drive" nổi bật ở phía bên xe, cũng như các bánh xe hợp kim AMG 5 với màu sơn cụ thể. SLS AMG Electric Drive như một tiêu chuẩn với lốp xe 265/35 R 19 ở trước và lốp xe 295/30 R 20 ở phía sau. Về tổng thể, xe trong năng động bởi tấm che đằng sau với bề ngoài như bộ tản nhiệt, và đèn phía sau tối. Một tính năng dành riêng cho SLS AMG Coupe Electric Drive là "AMG electricbeam Magno" hoàn toàn mờ sơn. Một sự lựa chọn giữa năm màu sắc khác có sẵn mà không mất thêm chi phí.
Mercedes-Benz SLS AMG Coupe Electric Drive sẽ ra mắt thị trường trong năm 2013. Giá ở Đức (bao gồm 19% VAT) sẽ là 416.500 €.
Ảnh: © Mercedes-Benz