Category: Xe hơi

Nói đến xe hơi phong cách thể thao thì có rất nhiều dòng xe như SUV, Crossover, Coupe,… Nhưng có thể khi nói những từ này thì có khá nhiều người không phân biệt được. Tùy vào kết cấu thân xe mà các hãng sẽ chia ra thành các dòng xe thể thao khác nhau. Nhưng trên thực tế việc phân loại này còn có thể tùy theo mục đích sử dụng nữa.

Với bài viết này chúng tôi sẽ cho bạn biết thêm những thông tin bổ ích và thú vị.

Xe SUV (xe thể thao đa dụng)

SUV là viết tắt của Sport Utility Vehicle, nghĩa là xe hơi thể thao đa dụng, đặc điểm nổi bật của dòng xe này là:

• Có kết cấu thân trên khung tương tự như của xe tải
• Thường là xe 2 cầu (dẫn động 4 bánh)
• Khoảng gầm khá cao
• Thiết kế vuông vắn, khỏe khoắn, nam tính
• Có 5 – 7 chỗ ngồi, thường có 5 cánh, 2 khoang (khoang máy và khoang hành lý)

​

 

Ưu điểm:

– Được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh khỏe khoắn cùng khung gầm cao và chắc chắn, dòng xe hơi phong cách thể thao này thể hiện khả năng vượt trội hơn hẳn khi đi trên những cung đường xấu (offroad). Điểm thú vị của dòng xe này là được thiết kế nhắm tới khách hàng đi xe trong thành phố, nhưng vẫn đáp ứng tốt cả nhu cầu đi địa hình khó, do đó nó mới có tên gọi “xe thể thao đa dụng”

– Hầu hết các mẫu xe SUV có thiết kế khá đơn giản, vuông vức nhưng không kém phần nam tính, chính điều này đã giúp chiếc xe ghi điểm với cánh mày râu.

– Xe SUV có 4 cửa ở 2 bên thân xe, và 1 cửa ở khoang hành lý, khoang hành lý nối liền với khoang hành khách, nhưng để bảo đảm an toàn cho khách các nhà sản xuất thường ngăn cách khoang này với khoang hành khách để khi phanh gấp hay xảy ra va chạm thì đồ để phía sau không đổ về hàng ghế sau.

Nhược điểm

 

– Do có khung gầm cao và trọng lượng nặng, khiến cho chiếc xe có trọng tâm cao dẫn đến tính an toàn giảm do nguy cơ lật xe cao. Và trọng lượng lớn cũng sẽ gây tiêu tốn nhiên liệu hơn những dòng xe khác cùng phân khúc.

– Nhược điểm lớn nữa của dòng xe này nằm ở chỗ khoảng mù rộng phía sau xe gây nguy hiểm cao khi lùi xe. Tốt nhất người lái nên lắp thêm cảm biến lùi và camera lùi trên xe để an toàn hơn.

Crossover (xe đa dụng “lai”)

Để khắc phục những nhược điểm của SUV, mà các hãng xe đã cho ra đời dòng xe hơi đời mới “lai” với tên gọi Crossover (hay còn gọi là CUV). Dòng xe này được nhà sản xuất chú trọng vào thiết kế, tiện nghi nội thất và khả năng điều khiển hơn hẳn dòng xe SUV. Và cũng nhờ có ngoại hình nhỏ hơn mà crossover tiết kiệm nhiên liệu hơn hẳn các mẫu SUV.

 

Sở dĩ Crossover được gọi là xe lai bởi:

• Có vị trí ghế ngồi và khung gầm cao, cùng tính đa dụng của chiếc SUV.
• Tính năng vận hành êm ái, và bề ngoài mềm mại của dòng xe sedan.
• Sỗ chỗ ngồi nhiều cùng không gian để đồ rộng thừa hưởng từ dòng Minivan/ MPV.

Hầu hết dòng xe hơi phong cách thể thao này có kích thước nhỏ hoặc trung, rất phù hợp với những người người sống ở thành phố nhưng lại thích phong cách SUV. Những năm gần đây, dòng xe này ngày càng phổ biến tại nước ta. Do có gầm xe cao rất phù hợp với đường xá Việt Nam nhiều chỗ nhấp nhô, và tình trạng ngập lụt thường xuyên xảy ra. 

Bạn nên mua chiếc CUV thay vì SUV nếu:

• Muốn tiết kiệm nhiên liệu
• Muốn một chiếc xe rẻ hơn nhưng vẫn có kiểu dáng của SUV
• Muốn điều khiển xe dễ hơn
• Mong muốn một chiếc xe đa dụng đúng nghĩa

Coupé (xe thể thao)

Coupé là một từ tiếng Pháp, có nghĩa là bị cắt hay cắt ngắn. Dòng xe này xuất hiện từ thế kỷ 19 để chỉ một dạng xe tương tự như sedan (thường có 4 – 5 chỗ và có 4 cửa) nhưng có chiều dài thân xe ngắn hơn và mang dáng vẻ đậm chất thể thao hơn.

Và đây là những đặc điểm nổi bật của dòng xe thể thao:

• Thông thường có 2 cửa, có 2 chỗ ngồi
• Dáng thể thao, mui kín cố định (không xếp lại được)
• Mui xe dài, đuôi ngắn
• Không có cột ở giữa thân xe

Trong tất cả các dòng xe có lẽ đây là dòng xe có nhiều sự thay đổi nhất qua thời gian, khiến cả những người mê xe cũng khó lòng cập nhật. Nhắc tới coupe là nhắc tới dòng xe hơi phong cách thể thao sang trọng, quyến rũ.

 

Tuy nhiên, để phục vụ việc chở thêm người nên các hãng xe đã cho ra đời mẫu xe 2 + 2, với 2 ghế nhỏ phía sau, hay còn gọi là “coupe 4 cửa”. Về tổng thể mẫu coupe 4 cửa này không khác gì dòng xe Sedan, do đó rất nhiều người không chấp nhận cách gọi “coupe” cho mẫu xe này.

Theo một quy chuẩn chi tiết cho rằng thể tích hàng ghế sau phải ít hơn 0,93 m, nếu lớn hơn mức này sẽ được gọi là sedan 2 cửa thay vì coupe cho dù chỉ có 2 cửa.

Một nhược điểm khác của dòng xe này chính là những cánh cửa xe. Thông thường, những cánh cửa này có kích thước dài và nặng, để mở cửa xe người lái phải đậu xe ở nơi có không gian rộng rãi, khá bất tiện cho người dùng.

Danh mục động cơ của BMW X1 mới bao gồm ba động cơ xăng và năm động cơ diesel, cung cấp một sự lựa chọn rộng hơn so với bất kỳ đối thủ cạnh tranh và làm cho nâng cao hiệu suất thể thao BMW. Hơn nữa, mức độ cao của họ về hiệu quả kết hợp với công nghệ BMW EfficientDynamics toàn diện endows tất cả các mẫu với một tỷ lệ tối ưu hóa hơn nữa hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu đi đầu trong lĩnh vực cạnh tranh tương ứng.

Động cơ cấp thấp là động cơ xăng 2.0 lít bốn xi-lanh trong BMW X1 sDrive18i có tính năng VALVETRONIC biến thiên thời gian và kiểm soát van trục cam biến trên cả hai lượng tiêu thụ và khí thải bên (đôi VANOS). Nó có công suất 110 kW/150 mã lực và mô-men xoắn tối đa cung cấp 200 Nm,  BMW X1 sDrive18i tăng tốc từ 0 lên 100 km / h (62 mph) trong 9,7 giây. Tiêu thụ nhiên liệu trung bình trong chu kỳ kiểm tra của EU là 7,7 lít cho mỗi 100 km (36,7 mpg imp) với lượng khí thải CO2 là 180 gram trên mỗi km.

Hai động cơ 2.0 lít bốn xi-lanh trên các mô hình xăng khác đi kèm với công nghệ BMW TwinPower Turbo, một gói phần mềm bao gồm một bộ tăng áp twin-scroll,hệ thống phun xăng có độ chính xác cao, VALVETRONIC và đôi VANOS. Động cơ tạo năng lượng cho BMW X1 sDrive20i và BMW X1 xDrive20i cung cấp sản lượng đỉnh cao của 135 kW/184 mã lực và mô-men xoắn tối đa 270 Nm, cho phép tăng tốc từ 0 lên 100 km / h (62 mph) trong 7,4 (BMW X1 sDrive20i) và 7,8 giây (BMW X1 xDrive20i) tương ứng. Tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 6,9-7,1 lít (40,9-39,8 mpg imp) (BMW X1 sDrive20i) và 7,5-7,7 lít cho mỗi 100 km (37,7-36,7 mpg imp) (BMW X1 xDrive20i), với con số CO2 162-165 g / km và 176-179 g / km tương ứng (số liệu dựa trên các chu kỳ kiểm tra EU, phụ thuộc vào định dạng lốp xe được lựa chọn).

Phiên bản động cơ cao nhất trên BMW X1 xDrive28i tự hào có 180 kW/245 mã lực và 350 Nm, chạy nước rút từ số không đến 100 km / h (62 mph) hết 6,1 giây. Tiêu thụ nhiên liệu trong chu kỳ EU là 7,7-7,8 lít cho mỗi 100 km (36,7-36,2 mpg imp) và lượng khí thải CO2 are179 đến 182 gram trên mỗi km (tùy thuộc vào định dạng lốp xe được lựa chọn).

Các động cơ diesel bốn xi-lanh có sẵn cho chiếc BMW X1 cung cấp một sự lựa chọn của năm cấp độ và hai biến thể của gói công nghệ TwinPower Turbo của BMW. Một cácte hoàn toàn bằng nhôm, một turbo tăng áp với ống hút hình học thay đổi, và common-rail phun trực tiếp sử dụng kim phun điện từ là các tính năng áp dụng trong động cơ 2.0 lít cho BMW X1 sDrive16d, BMW X1 sDrive18d, BMW X1 xDrive18d, BMW X1 sDrive20d, BMW X1 xDrive20d và BMW X1 sDrive20d mô hình EfficientDynamics Edition. Mô hình động cơ diesel entry-level, BMW X1 sDrive16d, có công suất 85 kW/116 mã lực và mô-men xoắn tối đa 260 Nm. Nó đạt đến tốc độ 100 km / h (62 mph) từ khi di chuyển trong 11,5 giây và tiêu thụ nhiên liệu trung bình trong chu kỳ kiểm tra của EU là 4,9 lít cho mỗi 100 km (57,6 mpg imp) với lượng khí thải CO2 của 128 gram trên mỗi km. Ngoài ra còn 2 phiên bản động cơ diesel bốn xi-lanh cung cấp sản lượng 105 kW/143 mã lực và mô-men xoắn cao điểm 320 Nm. Cho phép tăng tốc 0 – 100 km / h (62 mph) trong 9,6 (BMW X1 sDrive18d) và 9,9 giây (BMW X1 xDrive18d) với mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình trong chu kỳ kiểm tra của EU là 4,9 và 5,5 lít tương ứng (57,6 / 51,4 mpg imp ) và con số CO2 của 128 và 144 gram trên mỗi km.

Nhờ mức công suất 135 kW/184 mã lực và mô-men xoắn tăng lên 380 Nm, BMW X1 sDrive20d và BMW X1 xDrive20d đạt được các tiêu chuẩn chạy nước rút trong 7.8 và 8.1 giây tương ứng. Kết quả đường lái kết hợp chu kỳ kiểm tra của EU với mức tiêu thụ nhiên liệu và mức xả CO2 là 4,9 lít (57,6 mpg imp) và 129 gram cho BMW X1 sDrive20d và 5,5 lít cho mỗi 100 km (51,4 mpg imp) và 145 gram trên mỗi km cho BMW X1 xDrive20d. Thậm chí ấn tượng hơn là mối quan hệ giữa thể thao và tính tiết kiệm trong trường hợp của BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition. Mẫu xe cao cấp tiết kiệm nhiên liệu nhất thế giới thuộc loại này có công suất 120 kW/163 mã lực và mô-men xoắn tối đa 380 Nm. Chạy nước rút từ 0-100km/h được thực hiện trong 8,3 giây và tiêu thụ nhiên liệu trung bình trong chu kỳ kiểm tra EU lên tới 4,5 lít cho mỗi 100 km (62,8 mpg imp) với lượng khí thải CO2 là 119 gram trên mỗi km.

Phiên bản cao nhất trong các động cơ diesel là BMW X1 xDrive25d. Cung cấp công suất 160 kW/218 mã lực và mô-men xoắn cao điểm 450 Nm, động cơ được giới thiệu như một phiên bản tăng thêm lực kéo. Common-rail phun trực tiếp sử dụng kim phun Piezo phát triển một áp lực tối đa là 2 000 bar. Khả năng tăng tốc BMW X1 xDrive25d từ 0 đến 100 km / h (62 mph) trong 6,8 giây. Tiêu thụ nhiên liệu trung bình trong chu kỳ kiểm tra của EU là 5,9 lít cho mỗi 100 km (47,9 mpg imp) và lượng khí thải CO2 là 154 gram trên mỗi km.

Tất cả các động cơ này được kết hợp với hộp số tay tiêu chuẩn 6 cấp. Ngoài ra, tất cả các biến thể động cơ – với ngoại lệ của BMW X1 sDrive18i, BMW X1 sDrive16d và BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition – có thể được tùy chọn kết hợp với một hộp số tự động tám tốc độ duy nhất trong phân khúc xe này. Đối với mô hình xăng entrylevel có tùy chọn hộp số tự động sáu tốc độ.

TECHART được trình bày bộ điều chỉnh của nó cho dòng xe Porsche 911 Carrera 4S tại IAA International Motor Show. Các TechArt Porsche 911 Carrera 4S đi kèm với một thiết kế ấn tượng bên ngoài, bộ kit khí động học nâng cao và đặc tính hiệu suất, thêm vào một nội thất phong cách và độc quyền. Đối với Porsche 911 Carrera 4S, TECHART đã phát triển hai phiên bản của một hệ thống ống xả mới, The Sport và Racing phiên bản. Các phiên bản "Sport" có hai bộ giảm thanh phía sau với một nắp ống xả, một đơn vị điều khiển ngoài ống xả kép hình bầu dục mạ crom sáng bóng. Các phiên bản "Racing" cũng được trang bị hai ống xả bằng thép không gỉ hiệu suất cao và chất xúc tác thể thao. Các phiên bản "Racing" cũng giúp tăng hiệu suất đáng kể lên 35 mã lực trong phạm vi tốc độ cao.

Các TechArt Porsche 911 Carrera 4S cũng đi kèm với một bánh xe giả hợp kim trọng lượng nhẹ – Formula TECHART III – có sẵn trong một thiết kế với một định dạng 19 và 20 inch. Các hệ thống TECHART lift cũng sẵn sàng với curbsides, và nó có thể nâng ô tô lên đến 60 mm – ngay cả khi bạn lái xe với tốc độ lên đến 60 km / h.

Tôi chắc rằng sẽ chẳng có bất kì ai muốn du ngoạn với chiếc siêu xe trong những cung đường rừng núi cheo leo, gồ ghề, hiểm trở. Đó là lí do tại sao dòng xe ô tô địa hình ra đời.

Nếu siêu xe dùng để khoe mẽ trên những con đường bằng phẳng thì trên những cung đường khó khăn nhất nó cũng phải chào thua dòng xe hơi địa hình. Mặc dù, ngoại thất của những chiếc xe hơi địa hình không nổi bật như những dòng xe khác. Nhưng nói về tính năng ưu việt của chúng thì vượt trội hơn hẳn.

Nói về xe hơi vượt địa hình thì không thể không kể đến hãng xe Mercedes-Benz, Ford, Grande,… chuyên cung cấp những dòng xe giúp thỏa mãn đam mê chinh phục những cung đường của những người yêu thích mạo hiểm, khám phá những điều mới mẻ.

Vẻ ngoài lực lưỡng nhưng không cồng kềnh, mang đậm chất unisex có thể phù hợp cho cả đối tượng nam và nữ là đặc điểm chung của xe hơi vượt địa hình. Thiết kế đèn pha cũng rất tỉ mỉ phù hợp với hình dáng và đường nét trên thân xe.  

Đặc biệt, nội thất phải mang đến sự hiện đại trẻ trung trong từng chi tiết để khiến khách hàng luôn có một cảm giác phấn khích. Khoang lái rộng tạo cảm giác thoải mái cho người cầm lái. Các tính năng nội thất phải được chú trọng hơn hẳn và nó phải đảm bảo bảo vệ an toàn cho người ngồi bên trong khi qua những đoạn đường gồ ghề, gấp khúc. Riêng hãng xe Mercedes thì dòng xe vượt địa hình còn có thêm công nghệ kiểm soát hành trình và hệ thống cảnh báo mất tập trung, hệ thống giữ làn, hệ thống giải trí đa phương tiện, hệ thống an toàn chủ động, hệ thống camera và phanh tự động rất được các khách hàng quan tâm. 

Ngoài những tính năng ưu việt trên, các khách hàng khi chọn mua xe vượt địa hình đều chú trọng đến khả năng tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu. Vì trên những đoạn đường vắng thì chắc chắn sẽ thôi thúc người lái muốn đạp phanh tăng tốc thưởng thức cảm giác du ngoạn tuyệt vời mà không lo hỏng hóc hay phải bão dưỡng giữa đường. Hầu hết, những người chọn dòng xe này thường dùng cho mục đích du lịch nên đòi hỏi xe phải có hệ thống tiết kiệm nhiên liệu tối đa để có thể bền bỉ trên những cung đường dài.  

Bên cạnh đó, các chế độ lái tích hợp cũng cần được hỗ trợ để người lái dễ dàng hơn trong nhiều điều kiện đường xá khác nhau cho dù là đô thị đông đúc hay là trong những đoạn đường trường thì những chiếc ô tô vượt địa hình này cũng có thể hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ. Hệ thống âm thanh tốt giúp người lái thư giãn và nhạc hay còn giúp các tay lái đỡ buồn ngủ hơn. 

Các chi tiết đa dạng trong nội thất cùng với cách bài trí thoải mái tuyệt đối, phối hợp hài hoà, sang trọng làm toát lên một không khí hoàn toàn rộng rãi sẽ nhanh chóng trở thành yếu tố cần thiết cho những người có nhu cầu du sỡ hữu dòng xe này. 

Sự ra đời của ô tô địa hình đã góp phần giải thoát khách hàng trên những đoạn đường chật chội để tận hưởng sự thú vị của những chuyến độc hành.

 

 

 

 

Ngày nay, một chiếc xe hơi thể thao được xem như là một phương tiện để thể hiện phong cách cũng như bản lĩnh của người đàn ông.

Với ngoại hình và thiết kế khoẻ khoắn, nam tính cùng động cơ phân khối lớn, đầy mạnh mẽ sẽ giúp cho cánh mày râu thể hiện được phong độ của mình. Vì thế mà trong những năm gần đây, thị trường xe ô tô thể thao tại Việt Nam trở nên sôi động và nóng hổi hơn bao giờ hết. Hãy cùng điểm danh các mẫu xe hơi đã và đang làm mưa làm gió tại thị trường Việt nam nào.

1. Volkswagen Scirocco

Với nhiều thông số kĩ thuật nổi bật như động cơ xăng tăng áo 2.0L, dẫn động cầu trước, kiểu dáng cầu trước “đuôi cụt” với các màu sắc sang trọng, động cơ thông số mạnh mẽ và dáng vẻ thời trang thì mẫu xe hơi thể thao đến từ nhãn hiệu châu Âu này đang thu hút rất nhiều sự chú của người tiêu dùng Việt Nam hiện nay.

2. Renault Megane RS

Đối với những người đam mê dòng xe đua thì dòng xe Renault sẽ vô cùng quen thuộc, tuy trong những năm trở lại đây dòng xe Renault vẫn chưa có nhiều danh tiếng cũng như những thành tựu nổi bật trong ngành nhưng dòng xe Renault Megane RS cũng từng được coi là một trong nhưng chiếc xe hơi thể thao vô cùng mạnh mẽ, thời trang với động cơ 2.0L (265hp – 340 Nm), hộp số sàn 6 cấp cùng giá bán vào mức 1,49 tỷ đồng.

3. Mazda MX – 5

Tương tự như các dòng xe ô tô thể thao khác, chiếc Mazda MX-5 được trang bị với động cơ xăng 2.0L (150hp – 190 Nm) cùng với họp số tự động 6 cấp. Tuy có vẻ lép vế về cấu trúc bên trong nhưng dòng xe hơi này lại có thiết kế vô cùng thời trang với kiểu dáng mui trần thời thương đem lại vẻ hiện đại, sành điệu cho người sử dụng.

4. Ford Mustang

Mẫu xe đến từ cái tên khủng Ford, thu hút rất nhiều sự quan tâm của người yêu thích xe thể thao với vẻ ngoài nam tính cùng động cơ mạnh mẽ V6 3.7L (305hp – 380Nm ) kiểu dáng 2+2, dẫn động cầu sau cùng nhiều phiên bản có mức giá giao động từ 1,8 tỳ đồng đến 3,8 tỷ đồng.

5. Ford ranger

Lại thêm một cái tên nữa đến từ gã khổng lồ Ford, dòng xe ô tô Ranger luôn được cánh mày râu tại Việt Nam yêu thích thể hiện qua doanh số bán luôn đứng đầu trong danh sách các dòng xe pickup tại Việt Nam trong 3 năm liền theo công bố của hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA).

Phong cách thiết kế đầy tính thể thao, mạnh mẽ và khoẻ khoắn kết hợp nội thất xe hiện đại, sang trọng lại càng làm cho mẫu xe hơi này trở nên bắt mắt trong ánh nhìn của người tiêu dùng. Thêm vào đó là động cơ xe mạnh mẽ 2.2L và 3.2L tuỳ theo chọn lựa của người tiêu dùng cùng hộp số 6 cấp, hệ thống truyền động 2 cầu linh hoạt và khả năng offroad nổi bật giúp cho dòng xe này dê dàng gây nên ấn tượng cho người chơi xe.

6. Range Rover Sport

Với thiết kế tinh tế, thanh lịch, mang nét truyền thống kết hợp với nhiều chi tiết mới lạ, trẻ trung, hiện đại, cùng 2 cấu hình động cơ chính V8 5.0L, công suất 510 hp và V6 3.0L siêu nạp mang đến công suất ở mức 340 hp, đi kèm với đó là hộp số tự động 8 cấp mang đến năng lực tăng tốc từ 0 km lên đến 100 km, và đạt vận tốc tối đa là 210 km chỉ trong 7 giây.

Chưa hết, cấu trúc nhôm hiện đại giúp cho chiếc Rover giảm trọng lượng đi 360 kg so với các dòng xe đi tiền nhiệm, tăng khả năng lội nước lên 850 mm cùng nội thất bên trong được thiết kế hiện đại, bọc da sang trọng giúp cho chiếc xe trở thành một trong những biểu tượng của dòng xe hơi thể thao tại Anh quốc.

7. Mercedes – Benz GLC

Được thiết kế với cấu trúc chiều dài cơ sở 2.873 mm, đem đến cho người thích chơi xe một trong những dòng xe có kích thước lớn nhất nhì phân khúc với không gian rộng rãi và thiết kế nội thất thoải mái, tinh tế và sang trọng, bảng điều khiển liền khối phong cách thác chảy, nội thất bọc da, hợp kim mang đến vẻ mạnh mẽ, cứng rắn.

Về trang bị động cơ, chiếc GLC được trang bị hộp số tự động 9 cấp kèm theo hệ dẫn động 4MATIC giúp cho việc offroad được dễ dàng và tuyệt vời, thêm vào đó là động cơ 2.L với 4 xi-lanh thẳng hàng giúp cho chiếc GLC dễ dàng chinh phục những người thích xe ôtô thể thao, đặc biệt là dòng xe cá tính, nhiều tiện ích.

Tham khảo thêm nhiều thông tin chi tiết về các dòng xe tại đây.

Lựa chọn một chiếc xe sang cho gia đình chưa bao giờ là việc dễ dàng, khi lựa chọn bạn cần quan tâm đến cảm giác của tất cả mọi vị trí trên chiếc xe.

Những mẫu xe tiện nghi được trang bị đầy đủ chắc chắn sẽ đáp ứng tốt nhu cầu của bạn, tuy nhiên với ngân sách còn hạn chế bạn cũng cần ưu tiên cái gì nên có, cái gì không. Dưới đây là một số tiêu chí để bạn có thể lựa chọn một chiếc xe cho gia đình tốt nhất.

1 – Kích cỡ và không gian bên trong chiếc xe

– Yếu tố quan trọng đầu tiên cần phải xem xét đến đó là kích cỡ của chiếc xe. Số lượng thành viên trong gia đình sẽ quyết định việc lựa chọn kích thước của xe, nếu gia đình bàn có bốn người thì nên chọn xe 4 chỗ gọn gàng. Còn nếu gia đình bạn đông hơn và thường xuyên tổ chức đi du lịch thì một chiếc xe 7 chỗ sẽ đảm bảo được sự thoải mái cho các chuyến đi dài ngày.

– Ngoài ra, không gian bên trong chiếc xe cũng hết sức quan trọng, tốt nhất bạn nên chọn một chiếc xe có không gian rộng rãi, thoải mái để mọi người có thể dễ dàng xoay chuyển và có khoang chứa đồ lớn. Do những chiếc xe có không gian lớn mới có thể đem lại cho các thành viên trong gia đình bạn cảm giác thoải mái trong suốt chuyết đi cũng như có thể chứa được những đồ đạc cần thiết cho cả gia đình trong những chuyến đi du lịch.

2 – Nội thất

Nội thất bên trong chiếc xe cũng không kém phần quan trọng, nội thất sang trọng, linh hoạt kèm không gian rộng rãi sẽ góp phần làm cho những chuyến đi của gia đình bạn trở nên vui vẻ hơn bao giờ hết.

3 – Lựa chọn ô tô có hàng ghế sau gập được

Ngày nay các mẫu xe sang cho gia đình thông thường có hàng ghế sau có thể gập hoặc trượt rất linh hoạt giúp người dùng có thể tận dụng được những khoảng không gian còn trống để đặt hàng hóa hay hành lý khi cần thiết. Do đó một chiếc ô tô gia đình không thể thiếu yếu tố này nếu bạn muốn điều tốt nhất cho gia đình của mình.

4 – Tích hợp nhiều tính năng tiện ích

Trong một chuyến đi dài chắc chắn, những thành viên sẽ trở nên mệt mỏi và buồn chán, đặc biệt là với các trẻ em. Bởi thế khi chọn mua ô tô bạn nên chọn những chiếc xe có nhiều tính năng hỗ trợ, giải trí như đầu DVD, màn hình cảm ứng, kết nối USB hay bluetooth để có thể xem những bộ phim hay thưởng thức những bản nhạc yêu thích đem lại những phút giây vui vẻ cho cả gia đình. 

5 – Trải nghiệm thực tế

Không có cách kiểm chứng nào chắc chắn hơn việc bạn trực tiếp trải nghiệm thực tế. Để chắc chắn mọi vị trí trên xe đem lại cảm giác dễ chịu nhất cho mọi người bạn có thể đến đại lý để ngồi thử vào những mẫu xe để đem lại những cảm nhận tốt nhất để lựa chọn được chiếc xe tốt nhất cho gia đình của mình.

Ngoài ra, nếu được bạn còn có thể đăng ký lái thử xe để có thể đưa ra quyết định đúng đắn nhất. Rất nhiều người mua xe chỉ dựa trên những ý kiến của người quen, bạn bè rồi mà không tự mình trải nghiệm thực tế chiếc xe. Sau đó lại than phiền về những khó chịu của chiếc xe mang lại như ghế ngồi không thoải mái, hệ thống treo của xe quá cứng,…  

6 – Lựa chọn ô tô có nhiều cổng USB

Một chiếc xe có nhiều cổng USB là điều cần thiết với những chiếc xe cho gia đình vì nhu cầu sử dụng những thiết bị thông minh ngày càng nhiều. Do đó bạn hãy lựa chọn cho mình một chiếc ô tô có càng nhiều cổng USB càng tốt để đảm bảo mọi hoạt động, nhu cầu của các thành viên trong gia đình được đáp ứng một cách tốt nhất có thể.

7 – Mức tiết kiệm nhiên liệu

Ngoài khoản tiền khá lớn để mua xe, bạn còn phải bỏ ra một khoản chi phí không nhỏ mỗi tháng cho việc bảo dưỡng, phí cầu đường, … đặc biệt là nhiên liệu. Chính vì vậy, bạn nên ưu tiên những chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu để giảm bớt gánh nặng chi phí về sau. 

Những chiếc xe có trọng lượng lớn chắc chắn sẽ hao tốn nhiên liệu nhiều hơn, những dòng xe thể theo thì có khả năng tăng tốc rất nhanh nhưng cũng đồng nghĩa với việc ngốn xăng nhiều hơn. Các dòng xe Compact SUV, wagon hay hatchback sẽ là gợi ý phù hợp dành cho bạn bởi ngoài mức tiêu thụ nhiên liệu vừa phải, chúng còn có nội thất đủ rộng cho cả gia đình bạn.

8 – Độ an toàn, tin cậy của chiếc xe

Đây là tiêu chí mà bạn không nên bỏ qua khi có ý định “tậu” cho mình một chiếc xe sang cho gia đình. Trước khi mua bạn nên tham khảo thật cẩn thận những thông số, thiết bị an toàn của những chiếc xe bạn yêu thích. Điều này cũng khá dễ dàng bởi bạn chỉ cần lên mạng là toàn bộ những thông tin cần thiết về chiếc xe và phản hồi của những người đã mua sẽ hiển thị toàn bộ.

Ngoài ra, các đánh giá về độ an toàn của các tổ chức có uy tín (như ANCAP) là cần thiết trước khi bạn quyết định mua một chiếc xe nào đó.

Trên đây chúng tôi đã tổng hợp đến bạn 8 tiêu chí quan trọng nhất để bạn giảm bớt bối rối trước khi lựa chọn được cho mình một chiếc xe ô tô gia đình phù hợp nhất. Chúc bạn thành công!

 

Trong năm 2008, vai trò của dòng xe an toàn F1 chính thức cũng đã được ứng nghiệm trong mùa giải năm nay của Mercedes-Benz SL63 AMG. Bộ kit khí động học đặc biệt của nó bao gồm: động cơ V8 6.3 lít AMG có công suất 386 kW / 525 hp, cung cấp khả năng tăng tốc từ số 0 đến 100 km / h trong 4,4 giây. Một hệ thống ống xả thể thao AMG mới được tích hợp với ống đường kính lớn hơn và bộ phận giảm thanh phía sau đặc biệt, cung cấp cho nó một âm thanh mạnh mẽ và thể thao. Chiếc xe còn được trang bị 1 bộ truyền tải AMG SPEEDSHIFT MCT 7 tốc độ thể thao ấn tượng.

Nào, các bạn độc giả, bạn nghĩ gì về em xe hơi này? Bạn có muốn rước ngay em nó về garage nhà mình không? Hãy chia sẻ cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn bằng cách để lại 1 comment nhé! Trân trọng!

Cùng điểm qua những chiếc ô tô thể thao sang trong và cá tính được yêu thích nhất năm 2017.

Mercedes AMG GT

Mercedes-AMG – mẫu xe GT với kiểu dáng bắt mắt, không dựa trên phiên bản Mercedes-Benz thông thường nhưng cũng không giống như các mẫu AMG GT sang trọng. Dù với phong cách thể thao, nhưng Mercedes-AMG trang nhã nên được nhiều người ưa chuộng.

AMG GT S là chiếc xe hơi thể thao thứ 2 được phát triển độc lập bởi Mercedes-AMG. Thiết kế thể thao của AMG GT S thể hiện rõ ngôn ngữ “Sự thuần khiết gợi cảm” (Sensual Purity) với tỷ lệ thiết kế kinh điển. Cấu trúc động cơ đặt giữa ở phía trước và thân xe hợp kim nhôm siêu nhẹ với trọng lượng chỉ 1.645 kg mang đến những trải nghiệm lái cực kỳ phấn khích.

Là mẫu siêu xe thể thao hướng đến những trải nghiệm tốc độ nhưng Mercedes-AMG GT S vẫn được trang bị hàng loạt các tiện nghi cao cấp như: Ghế xe bọc da thể thao điều chỉnh điện cùng chức năng sưởi, bộ nhớ 3 vị trí cho ghế, tay lái & gương chiếu hậu bên ngoài, màn hình trung tâm 8,4 inch, kết nối Bluetooth, các cổng kết nối đa phương tiện giúp kết nối thiết bị bên ngoài; trình duyệt Internet; chức năng điều khiển bằng giọng nói; touchpad điều khiển cảm ứng trên bệ trung tâm; hệ thống dẫn đường & định vị vệ tinh toàn cầu GPS tích hợp bản đồ.

Audi R8 V10 Coupe

Chiếc 2017 Audi R8 được chia sẻ với nhiều thành phần của Lamborghini Huracan. Sức mạnh của Audi R8 V10 Coupe đến từ động cơ V10, dung tích 5,2 lít, 540 mã lực, hệ dẫn động 4 bánh, tăng tốc từ 0 – 100km/h chỉ trong 3,5 giây và đạt vận tốc tối đa 199mph (khoảng 320,3km/h). Ngoài phiên bản tiêu chuẩn này, Audi R8 V10 còn có thêm một phiên bản Plus nhưng giá đắt gần bằng một chiếc Lamborghini.

Công suất của R8 V10 RWS 2018 đến từ khối động cơ V10 5.2L tạo ra sức mạnh 538 mã lực, mô men xoắn cực đại 540Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh sau thông qua hộp số tự động 7 cấp của Audi.

Về ngoại hình, có thể thấy Audi R8 RWS được thiết kế tương tự phiên bản tiêu chuẩn.Tuy nhiên, Audi R8 thế hệ mới vẫn nổi bật với nhiều chi tiết màu đen mờ bên ngoài, bao gồm cả lưới tản nhiệt và hốc gió. Đặc biệt là decan sọc đỏ tương tự như chiếc R8 LMS GT 4 và có sẵn tùy chọn màu sắc.

Chevrolet Corvette Stingray 2018

Cái tên không thể thiếu trong danh sách là dòng siêu xe thể thao Chevrolet Corvette Stingray 2018, thuộc thế hệ C7 Stingray, Chevrolet Corvette vẫn tiếp tục có hiệu năng rất tốt so với mức giá, trong khi không ngừng được nâng cấp thêm trang bị.

Ở phiên bản Grand Sport sẽ có thêm những trang bị tùy chọn như phanh gốm/carbon, và bản Z06 thể thao 2018 sẽ có 2 tùy chọn mâm và 1 tùy chọn màu nội thất mới. Đặc biệt, cả hai phiên bản đều sở hữu gói trang bị tùy chọn Carbon 65 gồm các chi tiết sợi carbon ở ngoại thất và bộ tem “đặc biệt”. Chỉ có 650 chiếc trên toàn thế giới.

Ở bên trong, các thay đổi có thể kể đến như hệ thống radio, các ghế bọc da Alcantara màu đỏ (Spice Red), camera phía sau nâng cấp, màn hình cải tiến có thể thay đổi góc nhìn, hệ thống ghi chép dữ liệu trên đường đua (Performance Data Recorder),..

Porsche 728 Boxster 2017

Porsche 728 Boxster 2017 cũng được đánh giá là mẫu xe thể thao đáng tin cậy. Bằng chứng là Porsche 718 Boxster là một trong những chiếc xe mui trần được ưa chuộng nhất thế giới với vẻ ngoài thể thao đậm chất siêu xe. Sở hữu các tấm thân xe mới hoàn toàn, ngoài ra một số bộ phận nổi bật đáng chú ý có thể kể đến là đèn pha và đèn hậu mới, logo “Porsche” gắn nổi 3D đầy tinh tế ở phía sau cũng là điểm khác biệt so với Boxster cũ.

Phiên bản 2017 sở hữu thiết kế tổng thể không quá khác biệt so với trước. Đầu xe được làm mới bằng cách thay thế cụm đèn pha cũ bằng đèn Bi-xenon mới tích hợp đèn LED định vị ban ngày. Đồng thời sự xuất hiện của 2 hốc gió cỡ lớn hơn cũng khiến xe cơ bắp hơn rất nhiều.

Nội thất của 718 Boxster đã có được những thay đổi tinh tế hơn so với thế hệ cũ và tiếp tục “mượn” khá nhiều chi tiết và cảm hứng từ “người anh” 911 Carrera. Nhìn chung đó là thiết kế thanh lịch và đơn giản và thực sự được hoàn thiện khá đẹp.

Trục sơ cấp hộp số được chế tạo riêng, Bánh răng trên trục sơ cấp ăn khớp thường xuyên với bánh răng trên trục thứ cấp, do đó bánh răng này coi như không có tải trọng và lắp với trục bằng các ổ trượt, các bánh răng cố định còn trục quay trơn so với bánh răng, trên trục lắp hai bộ đồng tốc để dễ cài số và giảm va đập, bộ đồng tốc lắp then hoa trên trục. Trục được đặt trên hai gối đỡ là hai ổ bi hướng kính đỡ chặn, ổ bi định vị trong vỏ hộp nhờ vòng hãm (tránh hiện tượng dịch chuyển theo chiều trục ). Trên trục có rãnh then bằng để lắp bánh răng số lùi tại vị trí trục sơ cấp, các bánh răng trên trục có lỗ khoan để đảm bảo bôi trơn cho ổ trượt , để đảm bảo cho các bánh răng không bị xô về một phía do tải trọng dọc trục và các dao động khác sinh ra trong quá trình làm việc thì trên trục có vành ngăn cách và các vòng chặn.

+ Trục thứ cấp:

Trục thứ cấp liên kết với bánh răng hộp số bằng then bán nguyệt. Trục được đặt trên hai ổ bi hướng kính đỡ chặn và được định vị trong vỏ nhờ vòng hãm. Các bánh răng trên trục sơ cấp ăn khớp thường xuyên với các bánh răng trên trục sơ cấp. Trục thứ cấp truyền công suất tới bộ truyền lực chính thông qua một bánh răng truyền động.

Chiều dài trục thứ cấp được xác định sơ bộ như sau:

Chiều dài đoạn trục thứ cấp tính từ bánh răng số lùi đến bánh răng số 4 bằng chiều dài tương ứng trên trục sơ cấp. Chiều dài từ tâm ổ lăn đến tâm bánh răng truyền lực chính là 60(mm), chiều dài từ tâm ổ lăn đến tâm bánh răng truyền lực chính còn lại là 480(mm) do đó         chiều dài sơ bộ        trục thứ cấp.

Ngày nay xe ô tô địa hình đã không còn xa lạ với giới trẻ Việt Nam. Nhưng việc hiểu rõ về những chiếc xe phù hợp với từng loại địa hình thì không phải ai cũng biết.

Xe ô tô địa hình núi

Những đoạn đường núi thường dốc, nhấp nhô khó di chuyển, vì vậy những chiếc xe ô tô phù hợp với dạng địa hình này thường có động cơ rất mạnh. Thông thường những chiếc xe này được cắt gọn ở khung sườn, hàn thêm nhiều cây thép giúp ngăn ngừa tình trạng chống lật xe. Ngoài ra những chiếc xe dạng này còn phải có bộ chống xốc và khả năng leo dốc thẳng đứng khá tốt để có thể phù hợp với dạng địa hình núi đồi. Không giống như những loại xe ô tô khác được trang bị nội thất sang trọng, hiện đại, xe hơi địa hình thường có nội thất cực kì đơn giản. Chúng thường không có gắn những thiết bị h

iện đại vì chúng dễ hư hỏng khi bị va đập. Tuy nhiên toàn bộ khung xe đều được làm từ những vật liệu cứng và rắn chắc, chịu được sức va đạp lớn để bảo vệ sự an toàn cho người lái xe. Xe được trang bị ghế thể thao với dây an toàn 4 điểm để bảo vệ tính mạng người trong xe. Có thể nói đây là chiếc xe tốt gỗ hơn tốt nước sơn, bởi tổng thể xe thô kệch như khả năng vượt qua các loại địa hình hiểm trở thì không cần phải bàn cãi.

Xe ô tô địa hình khác

Đặc điểm của xe địa hình không phải là chúng chỉ chạy được ở duy nhất 1 loại địa hình. Mà chúng có thể phát huy tốt chức năng của mình ở bất kì dạng địa hình nào dù là núi cao, bùn lầy, sa mạc, hay sông suối. Vì vậy mà đặc điểm chung của các loại xe địa hình là thường được trang bị động cơ điezen có công suất lớn để có thể vượt qua được mọi dạng địa hình. Đối với những dòng xe địa hình khác thì người chơi xe có thể độ theo ý thích của mình để phù hợp nhất với loại địa hình mình chinh phục.

Chinh phục địa hình bùn lầy

Điều quan trọng nhất, trước khi bạn chinh phục một loại địa hình là cần tìm hiểu về loại địa hình đó. Bạn cần biết được bùn lầy đó có sâu không, khoảng cách dài ngắn ra sao. Nếu là đoạn đường ngắn va không quá sâu nằm trong khả năng chi phục của bạn thì hãy lao vào. Đầu tiên bạn nên giảm áp suất lốp xuống khoảng 20psi để cho lốp có thể bám vào đường được tốt hơn. Sau đó bạn cần chuyển sang chế độ 4WD High dành cho đường trơn trợt để giúp xe có thêm động lực vượt qua chướng ngại vật phía trước. Chế độ này giúp xe có thể đẩy bùn về phía sau cũng như tăng lực bám sát với đường. Và bây giờ bạn đã có thể thuận lợi chinh phục đoạn đường này rồi phải không nào?

Môn thể thao xe địa hình rất khó và mạo hiểm đòi hỏi những người chơi phải có những kĩ năng, đam mê cũng như một chiếc xe đồng hành thật tốt trên những chặng đường thử thách. Với những thông tin trên hi vọng bạn có thêm kiến thức về bộ môn thể thao này để có thể thỏa sức với niềm đam mê của bản thân.